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8.如圖所示,在水平面上有A、B兩塊相同的木板.質量均為m=2kg,每塊木板長L=1m.兩木板放在一起但不粘連,木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,設定最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等.現(xiàn)有一質量M=4kg的金屬塊C以初速度ν0=2$\sqrt{2}$m/s從A的左端向右滑動,金屬塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2,g取g=10m/s2,試求:
(1)金屬塊滑上B的左端時速度為多少?
(2)金屬塊停在木塊B上何處?
(3)整個過程中木塊B的位移是多少.

分析 (1)先根據(jù)滑動摩擦力公式求出AB與地面之間的摩擦力和AC間摩擦力,判斷AB的運動狀態(tài),再根據(jù)運動學基本公式求出速度;
(2)、(3)求出BC間和B地間滑動摩擦力,判斷滑上B后,金屬塊和B的運動情況,當金屬塊和B速度相同時,一起向前做勻減速運動,再根據(jù)運動學基本公式求出金屬塊停在B上的位置和整個過程中木塊B的位移.

解答 解:(1)AB與地面之間的摩擦力:fAB1(2m+M)g=0.1×(4+4)×10=8N
AC間摩擦力:fAC2Mg=0.2×4×10=8N
故開始時AB靜止,對C有:v02-v12=2μ2gL
解得:v1=2m/s
(2)BC間摩擦力:fBC2Mg=0.2×4×10=8N
B地間摩擦力:fB1(m+M)g=0.1×(2+4)×10=6N<fBC
則C減速,B加速,設經時間t達共同速度v2,則:
對B:fBC-fB=maB
解得:aB=$\frac{8-6}{2}$=1m/s2
而v2=aBt=v12gt
解得:t=$\frac{2}{3}$s,v2=$\frac{2}{3}$m/s          
此過程C相對B運動s=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$t-$\frac{{v}_{2}}{2}$t=$\frac{2}{3}$m
(3)此后BC一起減速:a=μ1g=0.1×10=1m/s2
B位移為:sB=$\frac{{v}_{2}}{2}$t+$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}$=$\frac{4}{9}$m
答:
(1)金屬塊滑上B的左端時速度為2m/s;
(2)金屬塊停在木塊B上距離左端 $\frac{2}{3}$m處;
(3)整個過程中木塊B的位移為 $\frac{4}{9}$m.

點評 本題主要考查了牛頓第二定律及運動學基本公式的應用,關鍵是能正確對金屬塊和木板進行受力分析,正確判斷三者的運動情況.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示傾斜的傳送帶以一定的速度逆時針運轉,現(xiàn)將一物體輕放在傳送帶的頂端,此后物體在向下運動的過程中.( 。
A.物體可能一直向下做勻加速運動,加速度不變
B.物體可能一直向下做勻速直線運動
C.物體可能一直向下做勻加速運動,運動過程中加速度改變
D.物體可能先向下做加速運動,后做勻速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,將質量分布均勻、重量為G、半徑為R的光滑均勻球,用長度也為R的細繩拴在豎直墻上,則繩子的拉力F和球對墻壁壓力FN的大小分別是( 。
A.G,$\frac{G}{2}$B.2G,GC.$\sqrt{3}G$,$\frac{{\sqrt{3}G}}{3}$D.$\frac{{2\sqrt{3}G}}{3}$,$\frac{{\sqrt{3}G}}{3}$

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16.下列說法正確的是( 。
A.話筒是一種常用的聲電傳感器,其作用是將電信號轉換為聲音信號
B.樓道里的燈只有天黑時出現(xiàn)聲音才亮,說明它的控制電路中只有光電傳感器
C.電子秤使用了力傳感器,將力的大小轉換為電信號
D.光敏電阻能夠把光照強度這個光學量轉換為電阻這個電學量

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗.實驗時保持小車的質量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度.

(1)在探究物體的加速度與力的關系時,應保持物體的質量不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測出相對應的加速度a;在探究物體的加速度與物體質量的關系時,應保持力不變,分別改變物體的質量m,測出相對應的加速度a.
(2)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質量m的關系,往往用二者的關系圖象表示出來,該關系圖象最好應選用C.
A.a-m圖象  B.m-a圖解   C.a-$\frac{1}{m}$圖解   D.$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$圖解
(3)實驗時先不掛鉤碼,反復調整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是平衡摩擦力.
(4)圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖2所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.0 m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
(5)實驗時改變所掛鉤碼的質量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線,如圖3所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質量過大
D.所用小車的質量過大.

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13.如圖兩木塊質量分別為m1和m2,兩輕質彈簧勁度系數(shù)分別為k1和k2,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)(彈簧k2與地面不拴接,其它接觸處均為栓接),現(xiàn)用拉力F緩慢的向上提木塊m1,直到下面的彈簧剛好離開地面,在這個過程中拉力F移動的距離為$({m}_{1}+{m}_{2})g(\frac{1}{{k}_{1}}+\frac{1}{{k}_{2}})+\frac{{m}_{1}g+{m}_{2}g}{{k}_{2}}$.

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20.若在某次軍事演習中,某空降兵從懸停在空中的直升飛 機上跳下,從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.0-10s內空降兵運動的加速度越來越大
B.O-10s內空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力
C.10s-15s內空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越大
D.15s后空降兵保持勻速下落

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17.如圖所示為排球網架,為了使用活動鉸鏈與地面連接的排球網架的直桿能垂直于水平地面,需要用繩子把桿拉住.繩子CO與豎直直桿CD夾角為37°,與球網在同一平面內;繩子AO、BO、CO同在另一平面內,AO、BO兩繩子的拉力大小相等,夾角為60°;球網上方水平拉線CE的拉力大小為300N,排球網架直桿質量為20kg,不計繩子、拉線和球網的質量.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)鉸鏈給直桿的支持力為多大
(2)AO、BO兩繩子的拉力大小.

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18.一半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放在水平向右的場強為E的勻強電場中,如圖所示,環(huán)上a、c是豎直直徑的兩端,b、d是水平直徑的兩端,質量為m的帶電小球套在圓環(huán)上,并可沿環(huán)無摩擦滑動,已知小球自a點由靜止釋放,沿abc運動到d點時速度恰好為零,由此可知( 。
A.小球所受重力大于電場力B.小球在b點時的機械能最小
C.小球在d點時的電勢能最大D.小球只有在c點時的動能最大

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