(2010?重慶模擬)從地面上方某一高度處將A球以初速度v1水平拋出,同時(shí)在A球正下方地面處將B球以初速度v2斜向上拋出,結(jié)果兩球在空中相遇,不計(jì)空氣阻力,則( 。
分析:A球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做斜拋運(yùn)動(dòng),將兩個(gè)運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究.抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等,比較出初速度的大。鶕(jù)動(dòng)量定理分析動(dòng)量變化的關(guān)系,速度變化△v=gt.
解答:解:A、因?yàn)閮汕蛟诳罩邢嘤觯轿灰葡嗟,運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相等,所以它們的水平分速度相等,有v1=v2cosθ,θ是v2與水平方向的夾角,則v1<v2.故A錯(cuò)誤.
B、兩球均僅受重力,根據(jù)動(dòng)量定理得:△P=mgt,t相等,但由于質(zhì)量關(guān)系未知,所以動(dòng)量的變化不一定相同.故B錯(cuò)誤.
CD、A、B兩球的加速度都為g,都做勻變速運(yùn)動(dòng),速度變化△v=gt.則相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)和斜拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道兩種運(yùn)動(dòng)都是勻變速運(yùn)動(dòng),加速度不變.
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?重慶模擬)在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí),應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路.當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R并控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V.重新調(diào)節(jié)R并使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V.則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?重慶模擬)如圖所示為宇宙中一恒星系的示意圖,A為該星系的一顆行星,它繞中央恒星 O的運(yùn)行軌道近似為圓.已知引力常量為G,天文學(xué)家觀測(cè)得到A行星的運(yùn)行軌道半徑為 R0,周期為T0.A 行星的半徑為r0,其表面的重力加速度為g,不考慮行星的自轉(zhuǎn).
( l )中央恒星O的質(zhì)量是多大?
( 2 )若A行星有一顆距離其表面為h做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,求該衛(wèi)星的線速度大。ê雎院阈菍(duì)衛(wèi)星的影響)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?重慶模擬)甲、乙兩個(gè)宇宙飛船在同一圓形軌道上繞地球運(yùn)行,甲在前、乙在后.對(duì)于乙飛船追上甲飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接的過程,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?重慶模擬)如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體,B為繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同,相對(duì)于地心,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?重慶模擬)如圖所示,光滑水平面上靜止一質(zhì)量為M=0.98㎏的物塊.緊挨平臺(tái)右側(cè)有傳送帶,與水平面成θ=30°角,傳送帶底端A點(diǎn)和頂端B點(diǎn)相距L=3m.一顆質(zhì)量為m=0.02kg的子彈,以v0=300m/s的水平向右的速度擊中物塊并陷在其中.物塊滑過水平面并沖上傳送帶,物塊通過A點(diǎn)前后速度大小不變.已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2
3
,重力加速度g=10m/s2.
( l )如果傳送帶靜止不動(dòng),求物塊在傳送帶上滑動(dòng)的最遠(yuǎn)距離;
( 2 )如果傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)行(如圖),為使物塊能滑到B端,求傳送帶運(yùn)行的最小速度:
( 3 )若物塊用最短時(shí)間從A端滑到B端,求此過程中傳送帶對(duì)物塊做的功.

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