用輕質(zhì)等長的細(xì)線把兩個(gè)質(zhì)量相等的帶電小球a、b懸掛起來,a球帶負(fù)電-3q,b球帶正電q,整個(gè)裝置處在水平向右的勻強(qiáng)電場中,最后達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)可能是( D。
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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高二下學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如右圖所示,在水平板左端有一固定擋板,擋板上連接一輕質(zhì)彈簧.緊貼彈簧放一質(zhì)量為m的滑塊,此時(shí)彈簧處于自然長度.已知滑塊與擋板的動摩擦因數(shù)及最大靜摩擦因數(shù)均為/3.現(xiàn)將板的右端緩慢抬起使板與水平面間的夾角為θ,最后直到板豎直,此過程中彈簧彈力的大小F隨夾角θ的變化關(guān)系可能是下圖中的 ( 。
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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省高二下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,豎直放置的平行金屬導(dǎo)軌上端跨接一個(gè)阻值為R的電阻。質(zhì)量為m的金屬棒MN可沿平行導(dǎo)軌豎直下滑,不計(jì)軌道與金屬棒的電阻。金屬棒自由下落了 h后進(jìn)入一個(gè)有上下邊界的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場方向垂直軌道平面,磁場寬度也為h ,設(shè)金屬棒MN到達(dá)上邊界aa'時(shí)的速度為,到達(dá)下邊界bb'時(shí)的速度為,則以下說法正確的是
A.進(jìn)入磁場區(qū)后,MN可能做勻速運(yùn)動,則
B.進(jìn)入磁場區(qū)后,MN可能做加速運(yùn)動,則
C.進(jìn)入磁場區(qū)后,MN可能做減速運(yùn)動,則
D.通過磁場區(qū)域的過程中,R上釋放出的焦耳熱一定是mg
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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省高三上學(xué)期第一次統(tǒng)練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動,在其正前方固定一個(gè)足夠長的輕質(zhì)彈簧.在物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中,下列正確的是( BD )
A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),物塊的加速度等于零
D.當(dāng)物塊的速度為零時(shí),它所受的合力不為零
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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省高三上學(xué)期第一次統(tǒng)練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上,A、B兩物體通過細(xì)繩連接,并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)。現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上,將物體B緩慢拉高一定的距離,此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過程中( C )
A.水平力F一定變小
B.斜面體所受地面的支持力一定變大
C.地面對斜面體的摩擦力一定變大
D.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
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科目:高中物理 來源:2015屆河南省長葛市高二上學(xué)期考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)用圖示電路測量未知電阻的阻值。S為單刀雙擲開關(guān),RX為未知電阻。
①當(dāng)開關(guān)S與1相連時(shí),伏特表、安培表示數(shù)如下圖中甲所示,則伏特表示數(shù)為 ,安培表示數(shù)為 。
②當(dāng)開關(guān)S與2相連時(shí),伏特表、安培表示數(shù)如下圖中乙所示,則伏特表示數(shù)為 ,安培表示數(shù)為 。
③分析上述測量結(jié)果可知,把開關(guān)S與 (填“1”或“2”)相連時(shí)測量更準(zhǔn)確,此時(shí)測量值為 (保留兩位有效數(shù)字)。該測量值比真實(shí)值 (填“偏大”“偏小”“相等”)
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科目:高中物理 來源:2015屆河南省長葛市高二上學(xué)期考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
用控制變量法,可以研究影響平行板電容器電容的因素(如圖)。設(shè)兩極板正對面積為S,板間的距離為d,靜電計(jì)指針偏角為θ。實(shí)驗(yàn)中,極板所帶電荷量不變,則下列說法正確的是 ( )
A.保持S不變,增大d,則θ變大 B.保持S不變,增大d,則θ變小
C.保持d不變,減小S,則θ變小 D.保持d不變,減小S,則θ不變
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科目:高中物理 來源:2015屆河北省高二下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(12分)烏魯木齊BRT(快速公交)I號線,全線共21個(gè)(包括首末)站點(diǎn)。公交車正常運(yùn)行 過程中,進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2,停站時(shí)間為20s,出站時(shí)加速度大小為2m/s2,其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中,中途不?咳魏握军c(diǎn)以36km/h的速率行駛,全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少?
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