20.如圖所示,矩形線圈abcd的匝數(shù)為N=100匝,線圈ab的邊長為L1=0.2m,bc的邊長為L2=0.25m,在磁感應(yīng)強度為B=0.4T的勻強磁場中,繞垂直于磁感線且通過線圈中線的OO′軸勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的角速度ω=100$\sqrt{2}$rad/s,若線圈自身電阻為r=1Ω,負(fù)載電阻R=9Ω.試求:
(1)穿過線圈平面的最大磁通量Φm;
(2)感應(yīng)電動勢的最大值Em;
(3)設(shè)時間t=0時線圈平面與磁感線垂直,寫出線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式;
(4)1分鐘時間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q的大。
(5)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中,通過R的電荷量.

分析 (1)穿過線圈平面的最大磁通量 Φm=BS;
(2)線圈在圖示位置時電動勢達到最大值,此時感應(yīng)電動勢的值為e=Em=NBSω;
(3)從中性面開始計時,根據(jù)e=Emsinωt,求解感應(yīng)電動勢的瞬時表達式;
(4)由E=$\frac{\sqrt{2}}{2}$Em求解感應(yīng)電動勢的有效值;根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電流的有效值,再由焦耳定律求焦耳熱;
(5)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律和電量公式求解電荷量.

解答 解:(1)穿過線圈平面的最大磁通量 Φm=BS=0.02Wb
(2)感應(yīng)電動勢的最大值 Em=NBSW=200$\sqrt{2}$V
(3)t=0時線圈平面與磁感線垂直,寫出線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為
  e=Emsinωt=200$\sqrt{2}$sin100$\sqrt{2}$t(V)
(4)電動勢有效值 E=$\frac{\sqrt{2}}{2}$Em=200V
電流有效值 I=$\frac{E}{R+r}$=20A
則1分鐘時間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q的大小 Q=I2Rt=2.16×105J
(5)通過R的電荷量 q=N$\frac{△Φ}{R+r}$=N$\frac{BS}{R+r}$=0.2C
答:
(1)穿過線圈平面的最大磁通量Φm為0.02Wb.
(2)感應(yīng)電動勢的最大值為200$\sqrt{2}$V.
(3)線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式為e=200$\sqrt{2}$sin100$\sqrt{2}$t(V)
(4)1分鐘時間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q的大小是2.16×105J.
(5)通過R的電荷量為0.2C.

點評 線框在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生正弦式交變電流.而對于電表讀數(shù)、求產(chǎn)生的熱量均由交變電的有效值來確定,而涉及到耐壓值時,則由最大值來確定.而通過某一電量時,則用平均值來求.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖甲所示的裝置由氣墊導(dǎo)軌、兩個光電門、滑塊和沙桶等組成.光電門可以測出滑塊分別通過兩個光電門的時間△t1和△t2,導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測出兩個光電門間的距離L,游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d,另用天平測出滑塊和沙與沙桶的質(zhì)量分別為M和m,回答下列問題:

①測量d時,某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為11.30 mm.
②若用該裝置來驗證牛頓第二定律,以下說法不正確的是A.
A.該裝置可以不平衡摩擦力也不需要將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
B.如果氣墊導(dǎo)軌水平則輕推滑塊勻速滑動時,通過兩個光電門的時間△t1和△t2必相等
C.實驗時,多次在同一條件下重復(fù)實驗取擋光片通過兩光電門時間的平均值以減小偶然誤差
③若用此裝置中滑塊受到線的拉力即合外力F 可用M、m、L和時間△t1和△t2表示為F=$M\frac{{(\fracuiiku44{△{t}_{2}})}^{2}-{(\fracscysqm4{△{t}_{1}})}^{2}}{2L}$.
④通過計算比較發(fā)現(xiàn)滑塊受到的線的拉力F與沙和沙桶的重力不相等且相差較大,是因為不滿足M>>m.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.一物體從20m高處自由下落,做自由落體運動,經(jīng)2s的時間落地,則當(dāng)它下落1s時,離地的高度為15m.

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8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大                D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2

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15.如圖,墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點,足球墻壁接觸點為B,足球質(zhì)量為m,懸繩與墻壁的夾角為α.則足球所受的重力大小為mg,墻壁受到的壓力為mg•tanα,足球所受的合力大小為0.

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10.圖示為點電荷與帶電金屬板共同形成的電場,則A、B兩點的電場強度( 。
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