如圖所示,傾角為θ的斜面正上方有一小球以初速度v0水平拋出。若小球到達(dá)斜面的位移最小,重力加速度為g,則飛行時(shí)間t為(    ) 
A.t=v0tan θ   B.t=  C.t= D.t=

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖7所示為雜技“頂桿”表演,一人站在地上,肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿,當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí),桿對地面上的人的壓力大小為(     )

A.(M+ m) g -ma                B.(M+ m) g +ma

C.(M+ m) g                      D.(M-m) g

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某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.

(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和________電源(填“交流”或“直流”).

(2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是______.

A、放開小車,能夠自由下滑即可

B、放開小車,能夠勻速下滑即可

C、放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可

D、放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可

(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是________.

A、橡皮筋處于原長狀態(tài)

B、橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)

C、小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D、小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

(4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的某部分進(jìn)行測量,你認(rèn)為下列選項(xiàng)中可能合理的是(      )

A、BD       B、AF        C、GI       D、AK

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發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是n匝邊長為L的正方形線圈,將它置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,繞垂直于磁場方向的軸以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)開始時(shí)線圈平面與磁場方向平行,已知線圈的總電阻為r,外電路的電阻為R.求:

(1)電流的瞬時(shí)值表達(dá)式;(2)外電路上消耗的功率。

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如圖所示,一質(zhì)量的平頂小車靜止在光滑的水平軌道上。車頂右端放一質(zhì)量的小物體,小物體可視為質(zhì)點(diǎn)。現(xiàn)有一質(zhì)量的子彈以水平速度射中小車左端,并留在車中,已知子彈與車相互作用時(shí)間極短,小物體與車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,最終小物體以的速度離開小車,g取。求:

① 子彈剛剛射入小車時(shí),小車的速度大小;

② 小車的長度L。

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宇宙中兩顆相距較近的天體稱為“雙星”,它們以兩者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),而不至于因萬有引力的作用吸引到一起。設(shè)兩者的質(zhì)量分別為m1和m2且m1>m2,則下列說法正確的是(    ) 

A.兩天體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等         B.兩天體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小相等

C.m1的軌道半徑大于m2的軌道半徑      D.m2的軌道半徑大于m1的軌道半徑

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如圖,一質(zhì)量為2kg的鐵球從離地面2m高處自由下落,陷入沙坑2cm深處,求沙子對鐵球的平均阻力?

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將力傳感器A固定在光滑水平桌面上,測力端通過輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連,滑塊放在較長的小車上。如圖16所示,傳感器與計(jì)算機(jī)相連接,可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律。一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪,一端連接小車,另一端系沙桶,整個(gè)裝置開始處于靜止?fàn)顟B(tài)。在物體與小車分離前緩慢向沙桶里倒入細(xì)沙,力傳感器采集的F­t圖像如圖17所示。則(  )

圖16           圖17

A.2.5 s前小車做變加速運(yùn)動(dòng)

B.2.5 s后小車做變加速運(yùn)動(dòng)

C.2.5 s前小車所受摩擦力不變

D.2.5 s后小車所受摩擦力不變

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如圖所示,相互平行的長直金屬導(dǎo)軌MN、PQ位于同一水平面上,導(dǎo)軌間距離為d=1m,處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=0.5T,導(dǎo)軌上放置著與導(dǎo)軌垂直質(zhì)量均為m=0.5kg、電阻均為R=0.8Ω相互平行的導(dǎo)體棒a、b,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,重力加速度g=10m/s2,不計(jì)導(dǎo)軌及接觸處的電阻,認(rèn)為最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦力.對導(dǎo)體棒a施加平行于導(dǎo)軌的外力F使其運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體棒a、b之間距離最夠大,求當(dāng)導(dǎo)體棒a速度多大時(shí),導(dǎo)體棒b會(huì)開始運(yùn)動(dòng).

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