【題目】如圖所示,為點電荷電場中的一個正三角形,O點為三角形的中心,a、b、c三點等勢,M、N分別為ab、ac邊的中點,M點電勢比O點電勢高,則( )
A.場源電荷一定在O點
B.場源電荷一定帶負電
C.a點電勢比M點電勢高,M點和N點電勢一樣高
D.一個帶正電的粒子沿直線從a移到c,電場力先做負功后做正功
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【題目】如圖(俯視圖),虛線右側(cè)有豎直向下的磁感應強度為B=0.5T的勻強磁場,邊長為L=0.4m,質(zhì)量為m=0.5kg的正方形導線框起初靜止在光滑水平地面上。從t=0時刻起,用水平力F向右拉線框向右運動,此后線框運動的v-t圖像如右圖所示。求:
(1)拉力F的大小
(2)線框進入磁場過程中感應電流的大小
(3)線框進入磁場過程中線框產(chǎn)生的熱量
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【題目】用兩根細線系住一小球懸掛于小車頂部,小車在水平面上做直線運動,球相對車靜止。細線與水平方向的夾角分別為α和β(α>β),設(shè)左邊細線對小球的拉力大小為T1,右邊細線對小球的拉力大小為T2,重力加速度為g,下列說法正確的是( )
A.若T1=0,則小車可能在向右加速運動
B.若T2=0,則小車可能在向左減速運動
C.若T1=0,則小車加速度大小為
D.若T2=0,則小車加速度大小為
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【題目】如圖所示,半徑為R=1m的光滑半圓軌道CD豎直放置,與粗糙水平面相切于C點。質(zhì)量為=10kg的滑塊在與水平方向成=37°的恒力作用下,從A點由靜止開始運動,前進到B點后撤掉力。小物塊繼續(xù)前進經(jīng)過C點進入半圓軌道,恰能通過最高點D。若恒力大小為100N,且AC段長為10.5m ,動摩擦因數(shù)為μ=0.2。求:
(1)D點速度大?
(2)AB間的距離為多少?(sin37°=0.6,g=10m/s2)
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【題目】某同學用打點計時器研究小車的勻變速直線運動.他將打點計時器接到頻率是50 Hz的交流電源上,實驗中得到一條紙帶,如圖所示.他在紙帶上便于測量的地方選取第1個計數(shù)點,在該點下標明A,第6個點下標明B,第11個點下標明C,第16個點下標明D,第21個點下標明E.測量時發(fā)現(xiàn)B點已模糊不清,測得AC長為14.56 cm,CD長為11.15 cm,DE長為13.73 cm.由以上數(shù)據(jù)可以算出:打點計時器打C點時小車的瞬時速度大小為________m/s,小車運動的加速度大小為________
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【題目】實驗小組的同學做“用單擺測重力加速度”的實驗.
(1)實驗前使用游標卡尺測量小球的直徑如圖乙所示,則小球直徑為______cm.
(2)實驗室有如下器材可供選用:
A.長約1m的細線
B.長約1m的橡皮繩
C.直徑約2cm的均勻鐵球
D.直徑約5cm的均勻木球
E.秒表
F.時鐘
G.最小刻度為毫米的米尺
實驗小組的同學選用了最小刻度為毫米的米尺,他們還需要從上述器材中選擇________(填寫器材前面的字母)。
(3)他們將符合實驗要求的單擺懸掛在鐵架臺上,將其上端固定,下端自由下垂(如圖所示)。用刻度尺測量懸點到________之間的距離記為單擺的擺長L.
(4)在小球平穩(wěn)擺動后,他們記錄小球完成n次全振動的總時間t,則單擺的周期T=________。
(5)如果實驗得到的結(jié)果是g=10.29m/s2,比當?shù)氐闹亓铀俣戎荡,可能的原因是?/span>________
A.擺球的質(zhì)量偏大
B.單擺振動的振幅偏小
C.計算擺長時沒有加上擺球的半徑值
D.將實際振動次數(shù)n次誤記成(n+1)次
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為的斜面靜止在粗糙的水平面上,質(zhì)量為的小球在水平細繩的作用下靜止在光滑的斜面上。關(guān)于小球與斜面的受力情況,下列中說法正確的是( )
A.斜面對小球的支持力一定大于
B.細繩對小球的拉力一定大于
C.地面對斜面的支持力一定大于
D.地面對斜面的摩擦力一定為零
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【題目】質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放,運動過程中受到空氣阻力與運動方向相反,大小與速度成正比,即為未知比例系數(shù))。運動時間后,小球以速度做勻速直線運動。已知重力加速度為。求:
(1)比例系數(shù)的表達式;
(2)當小球的速度為時,小球的加速度的大;
(3)有同學認為:在時間內(nèi)小球下降的高度,你認為他的觀點正確嗎?如果正確,請說明理由;如果不正確,寫出你的觀點,并說明你的理由。
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【題目】現(xiàn)有甲、乙兩汽車均以v0=15m/s的速度駛向路口,甲車在前,乙車在后,兩車距離為s0=3m。當兩車快要到十字路口時,甲車司機看到黃燈開始閃爍(3秒黃燈提示后轉(zhuǎn)為紅燈),且車頭距警戒線L=30m,為避免闖紅燈(越過警戒線)他經(jīng)短暫的反應時間緊急剎車。乙車司機看到甲車開始減速剎車后經(jīng)短暫的反應時間也緊急剎車(甲、乙兩車司機的反應時間△t=0.4s,反應時間內(nèi)車視為勻速運動)。已知甲車、乙車緊急剎車時產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2。求:
(1)甲車停止時車頭到警戒線的距離;
(2)乙車開始減速后經(jīng)多長時間與甲車同速;
(3)兩車都停止時兩車的距離(不計車長)。
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