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如圖所示，一個球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運動，則（ ）

A．a、b兩點線速度相同

B．a、b兩點角速度相同

C．若θ＝30°，則a、b兩點的線速度之比va∶vb＝∶2

D．若θ＝30°，則a、b兩點的向心加速度之比 aa∶ab＝2∶

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源：2015-2016學年湖北宜昌夷陵中學高一下期中物理試卷（解析版） 題型：計算題

在用高級瀝青鋪設的高速公路上，對汽車的設計限速是30m/s。汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0．6倍．（g=10m/s2）

（1）如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？

（2）如果高速路上設計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠安全通過（不起飛）圓弧拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？

（3）如果彎道的路面設計為傾斜（外高內低），彎道半徑為120m，要使汽車通過此彎道時不產生側向摩擦力，則彎道路面的傾斜角度是多少？

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年河北省高一直升班下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

兩個等量正點電荷位于x軸上，相對原點對稱分布，能正確描述電勢φ隨位置x變化規(guī)律的圖象是

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年河北省高一實驗班下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在赤道表面上隨地球一起轉動，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星，它們均做勻速圓周運動，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則

A．a的向心加速度等于重力加速度g

B．在相同時間內b轉過的弧長最長

C．c在4小時內轉過的圓心角是

D．d的運動周期有可能是20小時

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東汕頭金山中學高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，固定于豎直面內的粗糙斜桿，與水平方向夾角為30°．質量為m的小球套在桿上，在拉力F的作用下，小球沿桿由底端勻速運動至頂端．已知小球與斜桿之間的動摩擦因數(shù)為μ＝，則關于拉力F的大小及其做功情況，下列說法正確的是（ ）

A．當α＝30°時，拉力F最小

B．當α＝60°時，拉力F做功最少

C．當α＝60°時，拉力F最小

D．當α＝90°時，拉力F做功最少

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年廣東汕頭金山中學高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

人造地球衛(wèi)星發(fā)揮著越來越重要的作用．2014年3月8日凌晨，飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系，機上有154名中國人．我國西安衛(wèi)星測控中心啟動衛(wèi)星測控應急預案，緊急調動海洋、風云、高分、遙感等4個型號、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術支持．假設某顆圓周運動衛(wèi)星A軌道在赤道平面內，距離地面的高度為地球半徑的2．5倍，取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍，則（ ）

A．衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度

B．衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的倍

C．同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉向心加速度的7倍

D．衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

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科目：高中物理 來源：2016年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試物理（浙江卷參考版） 題型：計算題

小明設計的電磁健身器的簡化裝置如圖所示，兩根平行金屬導軌相距l(xiāng)=0.50m，傾角θ=53°，導軌上端串接一個0.05 Ω的電阻。在導軌間長d=0.56m的區(qū)域內，存在方向垂直導軌平面向下的勻強磁場，磁感應強度B=2.0 T。質量m=4.0kg的金屬棒CD水平置于導軌上，用絕緣繩索通過定滑輪與拉桿GH相連。CD棒的初始位置與磁場區(qū)域的下邊界相距s=0.24m。一位健身者用恒力F=80N拉動GH桿，CD棒由靜止開始運動，上升過程中CD棒始終保持與導軌垂直。當CD棒到達磁場上邊界時健身者松手，觸發(fā)恢復裝置使CD棒回到初始位置（重力加速度g=10m/s，sin53°=0.8，不計其他電阻、摩擦力以及拉桿和繩索的質量）。求

（1）CD棒進入磁場時速度v的大小；

（2）CD棒進入磁場時所受的安培力的大��；

（3）在拉升CD棒的過程中，健身者所做的功W和電阻產生的焦耳熱Q。

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科目：高中物理 來源：2016年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試物理（天津卷參考版） 題型：選擇題

我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組

A、啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B、做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C、進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比

D、與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

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科目：高中物理 來源：2016年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試物理（上海卷參考版） 題型：選擇題

風速儀結構如圖（a）所示。光源發(fā)出的光經光纖傳輸，被探測器接收，當風輪旋轉時，通過齒輪帶動凸輪圓盤旋轉，當圓盤上的凸輪經過透鏡系統(tǒng)時光被擋住。已知風輪葉片轉動半徑為r，每轉動n圈帶動凸輪圓盤轉動一圈。若某段時間內探測器接收到的光強隨時間變化關系如圖（b）所示，則該時間段內風輪葉片

（A）轉速逐漸減小，平均速率為

（B）轉速逐漸減小，平均速率為

（C）轉速逐漸增大，平均速率為

（D）轉速逐漸增大，平均速率為

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