3．亞里士多德是古希臘的邏輯推理推翻了亞里士多德這一觀點的物理學家是（　　）
A．伽利略B．開普勒C．卡文迪許D．愛因斯坦

分析 根據(jù)物理學史和常識解答，記住著名物理學家的主要貢獻即可．

解答 解：歷史上首先正確認識力和運動的關系，推翻“力是維持物體運動的原因”觀點的物理學家是伽利略，故A正確，BCD錯誤；
故選：A

點評 本題考查物理學史，是常識性問題，對于物理學上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強記憶，這也是考試內容之一．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，在水平轉臺上放一個質量M的木塊，細繩的一端系住木塊，另一端穿過轉臺的中心孔O（為光滑的）懸吊一質量m的小球，當轉臺以某一恒定角速度轉動過程時木塊相對轉臺始終靜止，關于木塊所受摩擦力說法正確的（　　）
A．摩擦力大小可能為零
B．若有摩擦力，摩擦力方向可能沿切線方向
C．若有摩擦力，摩擦力方向一定沿半徑向外
D．若有摩擦力，摩擦力方向可能指向圓心

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．船的靜水速度保持5m/s不變，水流的速度恒定為3m/s，河寬100m，則船到河的對岸需要的時間最少為（　　）
A．25sB．20sC．15sD．10s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，A是放在地球赤道上的一個物體，正在隨地球一起轉動．B是赤道上方一顆近地衛(wèi)星．A和B的質量相等，忽略B的軌道高度，下列說法錯誤的是（　�。�
A．A和B做圓周運動的向心加速度大小相等
B．A和B受到的地球的萬有引力大小相等
C．A做圓周運動的線速度比B大
D．B做圓周運動的周期比A小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．關于磁感線和磁感應強度，下列說法正確的是（　�。�
A．磁感線是磁場中客觀存在的線
B．磁感線上某點的磁感應強度方向一定是該點的切線方向
C．勻強磁場的磁感線間隔相等、互相平行
D．磁感線和電場線一樣都是閉合的曲線

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．下列有關慣性的說法中不正確的是（　　）
A．汽車突然啟動時，坐在車里的人由于慣性而向后傾
B．汽車沿直線勻速行駛時，坐在車里的人不會發(fā)生后傾，這時人沒有慣性
C．汽車剎車后慣性被克服了，所以汽車停下來
D．汽車剎車時由于坐在車里的人的慣性比汽車小，所以人要向前傾

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列說法正確的是（　�。�
A．我國家庭照明用電的正常電壓是110V
B．電視機內保險絲的作用是為了省電
C．家用電能表的作用是為了監(jiān)控電壓是否正常
D．金屬外殼用電器的外殼接地是為了防止因漏電而對人產(chǎn)生傷害

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．需要測量汽車的速度和行程，圖甲為一光電式車速傳感器，其原理圖乙所示，A為光源，B為光電接受器，A、B均與車身相對固定，旋轉齒輪C與車輪D相連接，它們的轉速比nC：nD=1：2．車輪轉動時A發(fā)出的光束通過旋轉齒輪上齒的間隙后變成脈沖光信號，被B接受并轉換成電信號，由電子電路記錄和顯示．若某次實驗顯示單位時間內的脈沖數(shù)為n，要求出車的速度還必須測量的物理量或數(shù)據(jù)為測量出車輪的半徑R和齒輪數(shù)P，汽車速度的表達式為V=$\frac{4πRn}{P}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．電勢是反映電場的能的性質的物理量，而電場強度是反映電場的力的性質的物理量．下列關于電勢和電場強度的說法中正確的是（　�。�
A．電勢越大的地方電場也越強
B．電場強度為零的地方電勢也一定為零
C．沿電場強度的方向電勢逐漸降低
D．某處電場強度方向與該處的等勢面總是垂直的

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