如圖2-1-8是某一直線運(yùn)動的小車（后連紙帶）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一段紙帶，圖中的1、2、3、4、5、6為按時(shí)間順序選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)點(diǎn)中間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出.用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別是8.78 cm、16.08 cm、21.87 cm、26.16 cm、28.84 cm、30.07 cm.請作出其v-t圖象，并分析小車的運(yùn)動特點(diǎn).

                           圖2-1-8

解析：因?yàn)閮上噜彽挠?jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔很短，故平均速度與瞬時(shí)速度近似相等.v1==8.78 cm/s,v2==7.30 cm/s,v3==5.79 cm/s,v4==4.29 cm/s,v5==2.68 cm/s,v6==1.23 cm/s.作出v-t圖象如下圖所示，顯然，小車的速度隨時(shí)間均勻減小.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

學(xué)校實(shí)驗(yàn)小組在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖（所用交變電流的頻率為 50Hz）．
（1）同學(xué)們在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了減小實(shí)驗(yàn)時(shí)的系統(tǒng)誤差，使分析數(shù)據(jù)時(shí)可以認(rèn)為砂桶的重力等于小車所受的合外力，你認(rèn)為應(yīng)采取的措施有：
①
將長木板一端墊起，讓小車重力沿斜面的分力平衡摩擦阻力
將長木板一端墊起，讓小車重力沿斜面的分力平衡摩擦阻力
．
②
小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶的總質(zhì)量
小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶的總質(zhì)量
．
（2）如圖2所示是某小組在做實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中x1=7.05cm，x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm，x6=10.26cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是
0.86
0.86
m/s，小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表達(dá)式為
a=
(x
 
4
+x
 
5
+x
 
6
)-
(x
 
1
+x
 
2
+x
 
3
)
(3T
)
2
 
a=
(x
 
4
+x
 
5
+x
 
6
)-
(x
 
1
+x
 
2
+x
 
3
)
(3T
)
2
 
，加速度的大小是
0.64
0.64
m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題：
精英家教網(wǎng)
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
 
．
A．將木板帶滑輪的那一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B．將木板帶滑輪的那一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動
C．將木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的那一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D．將木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的那一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

（2）如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動的加速度大小a=
 
m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vC=
 
m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）．
（3）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出a～F圖象如圖3所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是
 
．
（4）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
（1）某小組同學(xué)用如圖1所示裝置，采用控制變量方法，來研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車加速度與小車受力的關(guān)系．下列措施中正確的是
 

A．平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高，在塑料小桶中添加砝碼，使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動
B．每次改變小車所受的拉力時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動的加速度大小a=
 
m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vC=
 
m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m/s2 0.30 0.40 0.48 0.60 0.72
①請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在（圖3）坐標(biāo)圖上作出a-F圖象
②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是
 
．精英家教網(wǎng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，讓重錘拖動紙帶自由下落，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量、分析和計(jì)算處理，即可驗(yàn)證重錘下落過程機(jī)械能是否守恒．
（1）下面列舉了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：
A．按照圖示的裝置安裝實(shí)驗(yàn)器材；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到學(xué)生電源輸出電壓為6V的“直流輸出”擋；
C．用天平測出重錘的質(zhì)量；
D．先釋放紙帶，然后立刻接通電源，打出一條紙帶；
E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；
F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能與增加的動能的關(guān)系．
其中沒有必要進(jìn)行的步驟是
 
，操作不當(dāng)?shù)牟襟E是
 
．
（2）如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，選取紙帶上連續(xù)的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測出各點(diǎn)之間的距離分別為：x0=62.99cm，x1=7.19cm，x2=7.58cm，x3=7.97cm，x4=8.36cm所用電源的頻率f=50Hz，重鍾的質(zhì)量m=1.00kg，查得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2．
①重錘由O點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)，重力勢能的減少量等于
 
，動能的增加量等于
 
 （保留三位有效數(shù)字），實(shí)驗(yàn)結(jié)論：
 
．
②重錘從O點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中受到的平均阻力約為
 
 N．

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