關(guān)于“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的原因,美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),一塊脫落的泡沫損傷了左翼并最終釀成大禍。據(jù)美國(guó)航天局航天計(jì)劃的Dittemore于2003年2月5日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),撞擊航天飛機(jī)左翼的泡沫最大為20英寸(約50.8cm)長(zhǎng),16英寸(約40.6cm)寬,6英寸(約15.2cm)厚,其質(zhì)量大約1.3kg,其向下撞擊的速度約為250m/s,而航天飛機(jī)的上升速度大約為700m/s。假定碰撞時(shí)間等于航天飛機(jī)前進(jìn)泡沫的長(zhǎng)度所用的時(shí)間,相撞后認(rèn)為泡沫全部附在飛機(jī)上。根據(jù)以上信息,估算“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)左翼受到的平均撞擊力(保留一位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源:2006-2007中山大學(xué)附屬中學(xué)高三第一次月考物理試題(人教) 人教版 題型:038
關(guān)于“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的原因,美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),一塊脫落的泡沫損傷了左翼并最終釀成大禍.據(jù)美國(guó)航天局航天計(jì)劃的Dittemore于2003年2月5日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),撞擊航天飛機(jī)左翼的泡沫最大為20英寸(約50.8cm)長(zhǎng),16英寸(約40.6cm)寬,6英寸(約15.2cm)厚,其質(zhì)量大約1.3kg,其向下撞擊的速度約為250m/s,而航天飛機(jī)的上升速度大約為700m/s.假定碰撞時(shí)間等于航天飛機(jī)前進(jìn)泡沫的長(zhǎng)度所用的時(shí)間,相撞后認(rèn)為泡沫全部附在飛機(jī)上.根據(jù)以上信息,估算“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)左翼受到的平均撞擊力(保留一位有效數(shù)字)
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關(guān)于“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的原因,美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),一塊脫落的泡沫損傷了左翼并最終釀成大禍。據(jù)美國(guó)航天局航天計(jì)劃的Dittemore于2003年2月5日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),撞擊航天飛機(jī)左翼的泡沫最大為20英寸(約50.8cm)長(zhǎng),16英寸(約40.6cm)寬,6英寸(約15.2cm)厚,其質(zhì)量大約1.3kg,其向下撞擊的速度約為250m/s,而航天飛機(jī)的上升速度大約為700m/s。假定碰撞時(shí)間等于航天飛機(jī)前進(jìn)泡沫的長(zhǎng)度所用的時(shí)間,相撞后認(rèn)為泡沫全部附在飛機(jī)上。根據(jù)以上信息,估算“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)左翼受到的平均撞擊力(保留一位有效數(shù)字)
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(14分)關(guān)于“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的原因,美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),一塊脫落的泡沫損傷了左翼并最終釀成大禍。據(jù)美國(guó)航天局航天計(jì)劃的Dittemore于2003年2月5日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),撞擊航天飛機(jī)左翼的泡沫最大為20英寸(約50.8cm)長(zhǎng),16英寸(約40.6cm)寬,6英寸(約15.2cm)厚,其質(zhì)量大約1.3kg,其向下撞擊的速度約為250m/s,而航天飛機(jī)的上升速度大約為700m/s。假定碰撞時(shí)間等于航天飛機(jī)前進(jìn)泡沫的長(zhǎng)度所用的時(shí)間,相撞后認(rèn)為泡沫全部附在飛機(jī)上。根據(jù)以上信息,估算“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)左翼受到的平均撞擊力(保留一位有效數(shù)字)
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