一根兩端開口、粗細(xì)均勻的長(zhǎng)直玻璃管橫截面積為S=2×10-3m2,豎直插入水面足夠?qū)拸V的水中。管中有一個(gè)質(zhì)量m=0.6kg的活塞,封閉一段長(zhǎng)度L0=66cm的氣體,如圖。開始時(shí),活塞處于靜止?fàn)顟B(tài),不計(jì)活塞與管壁間的摩擦。已知外界大氣壓強(qiáng)po=1.0×105Pa,水的密度ρ=1.0×103kg/m3,重力加速度g=10m/s2。求:
(1)開始時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng);
(2)現(xiàn)保持管內(nèi)封閉氣體溫度不變,用豎直向上的力F緩慢地拉動(dòng)活塞。 當(dāng)活塞上升到某一位置時(shí)停止移動(dòng),此時(shí)F=8N,則這時(shí)管內(nèi)外水面高度差為多少;
(3)在第(2)小問情況下管內(nèi)的氣柱長(zhǎng)度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和,地球表面的重力加速度為g,則火星表面的重力加速度約為( )
A.0.2g B.0.4g C.2.5g D.5g
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列物理量的單位均為國(guó)際單位制中基本單位的是 ( )
(A)力、長(zhǎng)度、質(zhì)量 (B)速度、質(zhì)量、時(shí)間
(C)長(zhǎng)度、力、時(shí)間 (D)長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖電路中,電源的內(nèi)電阻為r,R1、R3、R4均為定值電阻,電表均為理想電表。閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)觸頭向右滑動(dòng)時(shí),下列說法中正確的是( )
(A)電壓表的示數(shù)變小
(B)電流表的示數(shù)變小
(C)R1中電流的變化量一定大于R4中電流的變化量
(D)電壓表示數(shù)的變化量與電流表示數(shù)的變化量之比一定小于電源的內(nèi)電阻r
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一驗(yàn)電器與鋅板用導(dǎo)線相連,現(xiàn)用一紫外線燈照射鋅板。停止照射后,驗(yàn)電器指針保持一定的偏角。進(jìn)一步實(shí)驗(yàn),下列現(xiàn)象可能發(fā)生的是 ( )
(A)將一帶正電的金屬小球與鋅板接觸,驗(yàn)電器指針偏角增大
(B)將一帶負(fù)電的金屬小球與鋅板接觸,驗(yàn)電器指針偏角保持不變
(C)改用強(qiáng)度更大的紫外線燈照射鋅板,驗(yàn)電器指針偏角增大
(D)改用頻率更大的紫外線燈照射鋅板,驗(yàn)電器指針偏角減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,傾角為的等腰三角形斜面固定在水平面上,一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè),綢帶與斜面間無摩擦,F(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m()的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上.兩物塊與綢帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。在角取不同值的情況下,下列說法正確的有
A.兩物塊所受摩擦力的大小總是相等
B.兩物塊不可能同時(shí)相對(duì)綢帶靜止
C M可能相對(duì)綢帶發(fā)生滑動(dòng)
D. m不可能相對(duì)斜面向上滑動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
汽車以恒定功率在公路上運(yùn)動(dòng),從斜坡上勻速向下行駛進(jìn)入水平路面,最后在水平路面勻速運(yùn)動(dòng),假設(shè)汽車受到的阻力正比于汽車對(duì)路面的壓力,且斜面和水平地面的粗糙程度相同。在這段時(shí)間內(nèi),速率v和加速度a的變化關(guān)系可能是
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科目:高中物理 來源: 題型:
長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi),長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如右圖所示。在0~時(shí)間內(nèi),直導(dǎo)線中電流向上。則
A.在0~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框受安培力的合力方向向左
B.在0~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框受安培力的合力方向向右
C.在~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框受安培力的合力方向向右
D.在~時(shí)間內(nèi),感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框受安培力的合力方向向左
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科目:高中物理 來源: 題型:
甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),t = 0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一路標(biāo),下表是每隔1s記錄的兩車的速率。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是
時(shí)間t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
甲車的速率v1/(m·s-1) | 18.0 | 16.0 | 14.0 | 12.0 | 10.0 |
乙車的速率v2/(m·s-1) | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
A.乙車的速度變化率較大 B.在0~4s內(nèi),乙車的平均速度較大
C.在0~4s內(nèi),甲車相對(duì)乙車行駛了56m D.在乙車追上甲車之前,t=5 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)
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