【題目】如圖所示為一條平直公路,其中A點左邊的路段為足夠長的柏油路面,A點右邊路段為水泥路面,已知汽車輪胎與柏油路面的動摩擦因數為μ1,與水泥路面的動摩擦因數為μ2.某次測試發(fā)現,當汽車以速度vo在路面行駛,剛過A點時緊急剎車(車輪立即停止轉動),汽車要滑行到B點才能停下.現在,該汽車以2vo的速度在柏油路面上向右行駛,突然發(fā)現B處有障礙物,需在A點左側柏油路段上某處緊急剎車,才能避免撞上障礙物.(重力加速度為g)
(1)求水泥路面AB段的長度;
(2)為防止汽車撞上障礙物,開始緊急剎車的位置距A點的距離至少為多少?若剛好不撞上,汽車緊急剎車的時間是多少?
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【題目】如圖所示,半徑R=1m的光滑半圓軌道AC與高h=8R的粗糙斜面軌道BD放在同一豎直平面內,BD部分水平長度為x=6R.兩軌道之間由一條光滑水平軌道相連,水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡.在水平軌道上,輕質彈簧被a、b兩小球擠壓(不連接),處于靜止狀態(tài).同時釋放兩個小球,a球恰好能通過半圓軌道最高點A,b球恰好能到達斜面軌道最高點B.已知a球質量為m1=2kg,b球質量為m2=1kg,小球與斜面間動摩擦因素為μ= ,重力力加速度為g=10m/s2 . (sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)a球經過C點時對軌道的作用力
(2)釋放小球前彈簧的彈性勢能Ep.
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【題目】下列敘述符合史實的是( )
A.卡文迪許通過扭秤實驗首先發(fā)現了點電荷之間相互作用的規(guī)律
B.法拉第最早引入了電場的概念,并提出電場線是真實存在的
C.焦耳發(fā)現了歐姆定律,說明了熱現象和電現象之間存在聯系
D.富蘭克林發(fā)明了避雷針
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【題目】在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中:
(1)在“探究加速度與質量”的關系時,為了直觀地判斷加速度a與戰(zhàn)狼M的關系,應作圖象(選填“a﹣M”或者“a﹣ ”);
(2)某同學采用如圖甲所示的實驗裝置,為了使實驗中能將砝碼和砝碼盤的總重力當作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有 .
A.保證小車下面的長木板水平放置
B.將小車下面的長木板右端適當墊高以平衡摩擦力
C.使小車質量遠遠大于砝碼和砝碼盤的總質量
D.使小車質量遠遠小于砝碼和砝碼盤的總質量
(3)已知打點計時器使用的交流電頻率為f=50Hz,即每隔0.02s打一個點.圖乙中A、B、C、D、E為依次選定的計數點,每相鄰兩個計數點間還有4個點未畫出,利用圖乙中給出的數據,則小車運動的加速度大小a=m/s2 , 在D點處時的瞬時速度大小VD=m/s(結果保留三位有效數字).
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【題目】質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+2t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點( )
A.初速度為0
B.前2s內的平均速度是6m/s
C.任意相鄰的1s內位移差都是4m
D.任意1s內的速度增量都是2m/s
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【題目】如圖所示,質量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上.用輕質彈簧將兩物塊連接在一起.當用水平力F作用在m1上時,兩物塊均以加速度a做勻加速運動,此時,彈簧伸長量為x,若用水平力F′作用在m1上時,兩物塊均以加速度a′=2a做勻加速運動.此時彈簧伸長量為x′.則下列關系正確的是( )
A.F′=2F
B.x′=2x
C.F′>2F
D.x′<2x
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【題目】如圖所示,用長為2L的絕緣輕桿連接兩個質量均為m的帶電小球A和B置于光滑絕緣的水平面上,A球的帶電量為+2q,B球的帶電量為-3q,構成一個帶電系統(它們均可視為質點,不計輕桿的質量,也不考慮兩者間相互作用的庫侖力),F讓小球A處在有界勻強電場區(qū)域MPNQ內。已知虛線MP位于細桿的中垂線上,虛線NQ與MP平行且間距足夠長.勻強電場的電場強度大小為E,方向水平向右.釋放帶電系統,讓它從靜止開始運動,忽略帶電系統運動過程中所產生的磁場影響。求:
(1)帶電系統運動的最大速度為多少?
(2)帶電系統運動過程中,B球電勢能增加的最大值多少?
(3)帶電系統回到初始位置所用時間為多少?
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【題目】設物體運動的加速度為a、速度為v、位移為s.現有四個不同物體的運動圖象如圖所示,假設物體在t=0時的速度均為零,則其中表示物體做單向直線運動的圖象是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖甲所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,P是參與波動的、離原點x1=2m處的質點,Q是參與波動的、離原點x2=4m處的質點。圖乙是在波的傳播方向上某質點的振動圖象(波的傳播方向上所有質點的計時起點相同)。由圖可知____________。
A.從t=0到t=6s,質點Q通過的路程為12 m
B.從t=0到t=6s,質點P通過的路程為0.6m
C.這列波的傳播速度為v0=2m/s
D.從t=0起,P質點比Q質點晚1 s到達波峰
E.乙圖一定是甲圖中質點P的振動圖象
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