【題目】在如圖所示的電路中,E、r為電源的電動勢和內(nèi)阻,R1和R3為定值電阻,R2為滑動變阻器.當R2的滑動觸點在a端時合上開關(guān)S,此時三個電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U.現(xiàn)將R2的滑動觸點向b端移動,則三個電表示數(shù)的變化情況是( )
A.I1增大,I2不變,U增大
B.I1增大,I2減小,U增大
C.I1減小,I2增大,U減小
D.I1減小,I2不變,U減小
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【題目】如圖所示,物塊A和B通過一根輕質(zhì)不可伸長的細繩連接,跨放在質(zhì)量不計的光滑定滑輪兩側(cè),質(zhì)量分別為mA=2 kg、mB=1 kg。初始時A靜止于水平地面上,B懸于空中。先將B豎直向上再舉高h=1.8 m(未觸及滑輪)然后由靜止釋放。一段時間后細繩繃直,A、B以大小相等的速度一起運動,之后B恰好可以和地面接觸。取g=10 m/s2。
(1)B從釋放到細繩繃直時的運動時間t;
(2)A的最大速度v的大;
(3)初始時B離地面的高度H.
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【題目】學習物理除了知識的學習外,更重要的是領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法,下列關(guān)于思想與方法的說法中不正確的是( )
A. 根據(jù)速度定義式v=,當△t非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法
B. 在不需要考慮物體本身大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
C. 在“探究求合力的方法”的實驗中,運用了等效替代的思想
D. 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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【題目】如圖所示,京滬高鐵系統(tǒng),包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng),其中動車組車輛系統(tǒng)是把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組。如果在某次運行中,因這趟車客流比較多,用了8節(jié)動車和8節(jié)拖車組成動車組,假設(shè)每節(jié)動車的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動車在同一時刻的實際功率均相同,駛過程中動車組所受的總阻力恒定為Ff =1.2×105N,動車組的總質(zhì)量為m=320t,始時動車組從靜止以恒定加速度a=0.5m/s2啟動做直線運動,達到額定功率后再做變加速直線運動,總共經(jīng)過372.8s的時間加速后,保持功率不變,動車組便開始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求:
(1)動車組的額定功率多大;
(2)動車組勻加速運動的時間;
(3)動車組在變加速運動過程中所通過的路程(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。
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【題目】有一行星,質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍,軌道半徑也是地球軌道半徑的2倍,那么下列說法正確的是 ( )
A. 由v=ωr可知,行星的速度是地球速度的2倍
B. 由F=mv2/r可知,行星所需的向心力與地球所需向心力相同
C. 由可知,行星的速度是地球速度的
D. 由和F=ma可知,行星的向心加速度是地球向心加速度的
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【題目】天文學家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運行的兩顆恒星稱為雙星.雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍.已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點分別做勻速圓周運動,周期均為T,兩顆恒星的質(zhì)量不相等,它們之間的距離為r,引力常量為G.關(guān)于雙星系統(tǒng)下列說法正確的是( )
A. 兩顆恒星做勻速圓周運動的半徑均為 B. 兩顆恒星做勻速圓周運動的線速度相等
C. 雙星中質(zhì)量較小的恒星線速度大 D. 這個雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量為
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m,長l的銅棒,用長度也為l的兩根輕軟裸導線懸吊并處于靜止.在銅棒所在空間加一豎直向上的勻強磁場,現(xiàn)銅棒中通入恒定電流I后,銅棒向紙面外偏轉(zhuǎn)的最大角度為θ,則勻強磁場的磁感應強度B為( )
A.B= tanθ
B.B=
C.B=
D.B=
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【題目】如圖所示,一個大輪通過皮帶拉著小輪轉(zhuǎn)動,皮帶和兩輪之間無相對滑動,大輪的半徑是小輪半徑的2倍,大輪上的一點S離轉(zhuǎn)動軸的距離是半徑的1/3 ,當大輪邊緣上的P點的向心加速度是0.12m/s2時,大輪上的S點和小輪邊緣上的Q點的向心加速度各為多大?
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【題目】2014年10月22日, 執(zhí)行探月工程三期再入返回飛行試驗任務(wù)的嫦娥五號飛行試驗器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。據(jù)悉,這是嫦娥系列發(fā)射中首次需要返回地球的一次任務(wù),將為嫦娥五號飛行提供試驗數(shù)據(jù),這是我國航天事業(yè)的又一成功。“嫦娥五號飛行試驗器”圍繞月球的運動可以看作勻速圓周運動,萬有引力常量已知,如果在這次探測工程中要測量月球的質(zhì)量,則需要知道的物理量有( )
A. “飛行試驗器”的質(zhì)量和月球的半徑
B. “飛行試驗器”繞月球運動的周期和軌道半徑
C. 月球的半徑和“飛行試驗器”繞月球運動的周期
D. “飛行試驗器”的質(zhì)量、月球的半徑和“飛行試驗器”繞月球運動的周期
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