（2008?重慶）地面附近有一正在上升的空氣團(tuán)，它與外界的熱交換忽略不計(jì)．已知大氣壓強(qiáng)隨高度增加而降低，則該氣團(tuán)在此上升過程中（不計(jì)氣團(tuán)內(nèi)分子間的勢能）（　　）
分析：由題意可知，氣體的壓強(qiáng)減小，則可知?dú)怏w體積的變化，則熱力學(xué)第一定律可得出氣體內(nèi)能的變化則可得出溫度的變化．
解答：解：因外部壓強(qiáng)減小，則氣體體積膨脹，氣體對(duì)外做功，而氣團(tuán)和外界沒有熱交換，則由熱力學(xué)第一定律可知，內(nèi)能減小；而理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān)，故氣體的溫度降低；故C正確；
故選C．
點(diǎn)評(píng)：因外部壓強(qiáng)減小，則內(nèi)外壓強(qiáng)應(yīng)達(dá)到平衡，故內(nèi)部壓強(qiáng)一定減小，故氣體體積增大，氣體對(duì)外做功．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?重慶）某地區(qū)地震波中的橫波和縱波傳播速率分別約為4km/s和9km/s．一種簡易地震儀由豎直彈簧振子P和水平彈簧振子H組成（如圖）．在一次地震中，震源地地震儀下方，觀察到兩振子相差5s開始振動(dòng)，則（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?重慶）圖中有一個(gè)豎直固定在地面的透氣圓筒，筒中有一勁度為k的輕彈簧，其下端固定，上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊，圓筒內(nèi)壁涂有一層新型智能材料--ER流體，它對(duì)滑塊的阻力可調(diào)．起初，滑塊靜止，ER流體對(duì)其阻力為0，彈簧的長度為L，現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2L處自由落下，與滑塊碰撞后粘在一起向下運(yùn)動(dòng)．為保證滑塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下移距離為
2mgk
時(shí)速度減為0，ER流體對(duì)滑塊的阻力須隨滑塊下移而變．試求（忽略空氣阻力）：
（1）下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；
（2）滑塊向下運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大��；
（3）滑塊下移距離d時(shí)ER流體對(duì)滑塊阻力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?重慶一模）2008年四川發(fā)生“5.12”汶川大地震．某商場一棟高45.0m的樓房發(fā)生轟然倒塌，灰塵和殘?jiān)奶庯w揚(yáng)，商場的人們幾乎沒能逃生．我們不妨設(shè)置當(dāng)時(shí)的情境：當(dāng)處于倒塌部分正下方的地面人員，看到一塊質(zhì)量約為4.0×103kg的墻塊從樓房頂端豎直掉落時(shí)到作出反應(yīng)開始逃離需0.2s的時(shí)間，安全區(qū)域離建筑物30.0m以外（實(shí)際的安全區(qū)要更遠(yuǎn)）．設(shè)該墜落墻塊與地面作用時(shí)間為0.5s，不計(jì)空氣阻力，g取10.0m/s2．求：
（1）該地面人員從發(fā)現(xiàn)墻塊掉落至逃到安全區(qū)至少要以多大速度奔跑？（忽略人的加速時(shí)間，百米短跑世界記錄為9″79）
（2）由于震源產(chǎn)生縱波和橫波引起地表不同震感，設(shè)產(chǎn)生的縱波的傳播速率vp=9.3km/s，橫波的傳播速率vs=3.1km/s，設(shè)在某處的地震觀測中心記錄到兩種不同震感之間的時(shí)間間隔△t0=5.0s，那么觀測中心與震源之間的距離s為多少千米？
（3）該墜落塊對(duì)地產(chǎn)生的平均作用力多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

（08年重慶一中一模）2008年北京國際車展于4月20日開始在北京進(jìn)行，各大汽車廠家推出了大量的無級(jí)變速汽車。無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級(jí)變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪，主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低，滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1，從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí)，則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是

       A．                   B．

       C．                 D．

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