北京時(shí)間2017年2月23日凌晨2點(diǎn)，美國(guó)航天局舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布確認(rèn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)擁有7個(gè)類地行星的恒星系統(tǒng)TRAPPIST -1（簡(jiǎn)稱T-1）。在這繞T-1做圓周運(yùn)動(dòng)的七兄弟 (1b、1c、1d、le、1f、lg、1h)中，1e、1f、1g被認(rèn)為是最有可能存在液態(tài)水的。部分?jǐn)?shù)據(jù)與地球的數(shù)據(jù)比較如下表：

將T-1、le、1f均視為質(zhì)量均勻分布的球體，不考慮七兄弟間的相互作用，則

A. T -1的質(zhì)量約為太陽(yáng)質(zhì)量的倍

B. 1f與恒星T-1的距離約為

C. le表面的重力加速度約是地球表面重力加速度的0.74倍

D. 1e的第一宇宙速度約為地球第一宇宙速度的0.70倍

練習(xí)冊(cè)系列答案
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在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15 m/s。利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A. 在全過(guò)程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B. 電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為2m/s2

C. 電動(dòng)車的額定功率為6kW

D. 電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為1.5s

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如圖所示，B為豎直圓軌道的左端點(diǎn)，它和圓心O的連線與豎直方向的夾角為α．一小球在圓軌道左側(cè)的A點(diǎn)以速度v0平拋，恰好沿B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓軌道．已知重力加速度為g，則AB之間的水平距離為

A. B.

C. D.

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如圖所示，一圓形金屬環(huán)與兩固定的平行長(zhǎng)直導(dǎo)線在同一豎直平面內(nèi)，環(huán)的圓心與兩導(dǎo)線距離相等，環(huán)的直徑小于兩導(dǎo)線間距。兩導(dǎo)線中通有大小相等、方向均向下的恒定電流。則

A. 金屬環(huán)向上運(yùn)動(dòng)，則環(huán)上的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針

B. 金屬環(huán)向下運(yùn)動(dòng)，則環(huán)上的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針

C. 金屬環(huán)向左側(cè)直導(dǎo)線靠近，則環(huán)上的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針

D. 金屬環(huán)向右側(cè)直導(dǎo)線靠近，則環(huán)上的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山西省太原市高三第二次模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，半徑R= 3.4m的光滑圓弧軌道AB與粗糙水平臺(tái)面BC相切于B點(diǎn)，在臺(tái)面右端點(diǎn)C處?kù)o止有質(zhì)量M1=1kg的小物塊Q。質(zhì)量M2=1kg的長(zhǎng)木板靜置于水平面上，其上表面與BC相平，且緊靠端點(diǎn)C。將質(zhì)量m=0.5kg的小物塊P從圓弧軌道的最高點(diǎn)A由靜止釋放，P到達(dá)C點(diǎn)與Q相碰后，P恰好返回到B點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)，Q最終停在長(zhǎng)木板上。已知P與BC間、長(zhǎng)木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1 =0.1;Q與長(zhǎng)木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，BC間距離為XBC=2m。取g=10m／s2，求：

(1)Q滑上長(zhǎng)木板時(shí)的速度；

(2)長(zhǎng)木板滑動(dòng)的距離。

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目前，我國(guó)柔性直流輸電技術(shù)世界領(lǐng)先。上海南匯風(fēng)電場(chǎng)柔性直流輸電工程，輸送容量為2×104kW，直流電壓等級(jí)±30kV。設(shè)某段輸電線路的兩導(dǎo)線在同一豎直平面內(nèi)，若宇宙射線中的質(zhì)子、電子以速率vo到達(dá)輸電線所在處，不考慮地磁場(chǎng)的影響和粒子速率的變化，質(zhì)子的運(yùn)動(dòng)軌跡大致是下圖中的

A. B.

C. D.

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某課外活動(dòng)小組通過(guò)如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)。將一木板用墊塊墊高形成斜面，在木板底端B處固定一個(gè)光電門以測(cè)量滑塊通過(guò)該處時(shí)的速度，實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊由距地面h高的A處?kù)o止釋放，測(cè)出滑塊滑到B點(diǎn)的速度v，改變墊塊的數(shù)量，從而改變木板的傾斜程度，但始終保持釋放點(diǎn)A到B點(diǎn)的水平距離（即B、C間的距離）L=0.8m不變。重復(fù)實(shí)驗(yàn)，最后做出如圖乙所示的h－v2圖象。

(1)木板傾斜程度更大時(shí)，為了保證L不變，滑塊下滑到底端B點(diǎn)的位移將___（填“變大”、“變小”或“不變”）

(2)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____

(3)若所用木板更粗糙些，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到的圖象的斜率將____（填“變大”、“變小”或“不變”）

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如圖所示，傾角為37°的足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速度運(yùn)行，將一質(zhì)量m=1kg的小物體以某一初速度放上傳送帶，物體相對(duì)地面的速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，取沿傳送帶向上為正方向，g= 10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。則下列說(shuō)法正確的是 ( )

A. 物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75

B. 0～8 s內(nèi)物體位移的大小為14 m

C. 0～8 s內(nèi)物體機(jī)械能的增量為84 J

D. 0～8 s內(nèi)物體與傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為126 J

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A. 彈簧彈力大小

B. 球B的加速度為g

C. 球A受到的支持力為

D. 球A的加速度為

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