已知引力常量G和下列各組數(shù)據(jù),能計(jì)算出地球質(zhì)量的是( )
| A. | 地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期及地球離太陽(yáng)的距離 |
| B. | 人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的周期和軌道半徑 |
| C. | 人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的線(xiàn)速度和軌道半徑 |
| D. | 若不考慮地球自轉(zhuǎn),已知地球的半徑及地球表面的重力加速度 |
BCD
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),蓄電池的輸出電流I=50A,輸出電壓U=200V.在此行駛狀態(tài)下,該環(huán)保汽車(chē)能夠?qū)⑿铍姵剌敵龉β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī).(g取10m/s2)
(1)求汽車(chē)所受阻力;
(2)若該環(huán)保汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示,其中R1=0.1Ω,R2=1 950Ω,求電動(dòng)機(jī)M的熱功率.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的大小一定,夾角θ是變化的,合力為F.在θ角從0逐漸增大到180°的過(guò)程中,合力F的大小變化情況( )
A. 從最小逐漸增加 B. 從最大逐漸減小到零
C. 從最大逐漸減小 D. 先增大后減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列關(guān)于物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( )
A. 若加速度方向與速度方向相同,即使加速度很小,物體的速度還是增大的
B. 若加速度方向與速度方向相反,即使加速度很大,物體的速度還是減小的
C. 做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的加速度是均勻變化的
D. 由 a=可知:a 的方向與△v 的方向相同,a 的大小與△v 成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
宇宙飛船正在離地面高h(yuǎn)=R地的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船內(nèi)一彈簧秤下懸掛一質(zhì)量為m的重物,g為地面處重力加速度,則彈簧秤的讀數(shù)為( 。
A. mg B. mg C. mg D. 0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車(chē)又恢復(fù)了勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變).則圖中能反映汽車(chē)牽引力F、汽車(chē)速度V在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間t變化的圖象是( )
| A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
絕緣細(xì)線(xiàn)上端固定,下端掛一輕質(zhì)小球a,a的表面鍍有鋁膜.在a的近旁有一絕緣金屬球b,開(kāi)始時(shí),a、b都不帶電,如圖所示,現(xiàn)使b帶正電,則( 。
A. b將吸引a,吸住后不放開(kāi)
B. a、b之間不發(fā)生相互作用
C. b先吸引a,接觸后又把a(bǔ)排斥開(kāi)
D. b立即把a(bǔ)排斥開(kāi)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第3秒內(nèi)通過(guò)的位移是3m,則錯(cuò)誤的是( )
A.第3秒內(nèi)的平均速度是3m/s B. 物體的加速度是1.2m/s2
C.前3秒內(nèi)的位移是6m D. 3S末的速度是3.6m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩小球在兩條平行直線(xiàn)上自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下兩小球每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,一小球經(jīng)過(guò)另一小球旁邊時(shí)認(rèn)為兩小球相遇,則由圖片知( 。
A兩小球相遇了3次 B. 兩小球相遇了2次
C.兩小球相遇了1次 D. 兩小球沒(méi)有相遇
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