一宇宙空間探測(cè)器從某一星球的表面垂直升空，宇宙探測(cè)器升到某一高度，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，其速度隨時(shí)間變化如圖所示，
（1）升空后8秒，24秒，32秒時(shí)的探測(cè)器運(yùn)動(dòng)速度分別是多少?
（2）探測(cè)器哪一時(shí)刻到達(dá)最大高度？所能達(dá)到的最大高度是多少？
（3）上升加速過程中的加速度是多少，下降過程的加速度是多少？
（1）64 m/s   0    -32 m/s
（2）24s     768m
(3) 8 m/s2     -4 m/s2
：（1）由圖象可讀出升空后8秒，24秒，32秒時(shí)的探測(cè)器運(yùn)動(dòng)速度分別是64 m/s 0-32 m/s
（2）探測(cè)器24s時(shí)刻到達(dá)最大高度  由v-t圖面積可求出最大高度是768（m）
（3）上升加速過程中的加速度是a==8（m/s2）下降過程的加速度是a2==-4（m/s2）
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是
A．在0～6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．在6～14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C．在6～10s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)
D．在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為3m/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

兩輛賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛，t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)處，此時(shí)比賽開始。它們?cè)谒拇伪荣愔械?i>v-t圖如圖所示，哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示是物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，從t＝0開始，下列說法不正確的是
A．物體在t1時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B．物體在t2時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．在0～t2 與t2～t4 這兩段時(shí)間內(nèi)，物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
D．在t1～t2 與t2～t3 這兩段時(shí)間內(nèi)，物體的加速度大小和方向都相同

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

雨滴從空中由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣阻力對(duì)其阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，則圖4所示的圖像中，能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是：( 　　 )

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

a、b兩物體從同一點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，v—t圖象如圖所示，下列說法正確的是       （   ）
A．當(dāng)t="5" s時(shí)，a、b兩物體第一次相遇
B．當(dāng)t="10" s時(shí)．a(chǎn)、b兩物體間距最大
C．當(dāng)t="1" 5 s時(shí)，b物體在a物體的前面
D．當(dāng)t="20" s時(shí)，a、b兩物體第二次相遇

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，為某汽車做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖可知，
（1）0-10s，10-40s，40-50s汽車分別做什么運(yùn)動(dòng)？
（2）求全過程的位移

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖線如右圖所示，則下列關(guān)于前4s內(nèi)（設(shè)向右為正）物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是
A．物體始終向右運(yùn)動(dòng)；
B．物體先向左運(yùn)動(dòng)，第4s末開始向右運(yùn)動(dòng)；
C．第3s末物體在出發(fā)點(diǎn)的右側(cè)；
D．第2s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線已正式運(yùn)營。這條干線是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運(yùn)專線，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來的10多個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右。雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里，但由于動(dòng)車組加速均勻，乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的推背感。假定一動(dòng)車組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間的v－ t圖像如圖所示，以下說法中正確的是

A 武漢至廣州里程接近1200km
B 武漢至廣州里程接近1000km
C 由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為10min
D 由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為11min 

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