(11分)車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試,該車總質(zhì)量為m=1×103 kg,由靜止開始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng).傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(v-t圖象)如圖所示.該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力(含空氣阻力)恒定,且摩擦力與車對(duì)路面壓力的比值為μ=0.2.賽車在0~5 s的v-t圖線為直線,5 s末達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行駛,在5 s~50 s之間,賽車的v-t圖線是一段曲線,50 s以后為直線.g取10 m/s2,

求:(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 

(2)該車行駛中的最大速度vm.  

(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移x.

 

【答案】

(1)   (2) 60 m/s   (3) 1950m

【解析】

試題分析:(1)由題圖可知,賽車在0~5 s內(nèi)(t1=5 s)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末的速度是v=20 m/s

         1′   

根據(jù)牛頓第二定律得: F-f=ma    1′  

又P=Fv  1′

可求得  1′

(2)當(dāng)賽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,

此時(shí)

而由   1′  

可得:       1′

(3)賽車在0~5 s內(nèi)發(fā)生的位移為   1′

設(shè)賽車在5 s~50 s內(nèi)()發(fā)生的位移為   

由動(dòng)能定理得:  2′  

解得:=1 900 m   1′

所以前50 s內(nèi)的位移:       1′

考點(diǎn):汽車啟動(dòng)問題

點(diǎn)評(píng):中等難度。汽車啟動(dòng)問題有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一是勻加速最后時(shí)刻達(dá)到額定功率;二是達(dá)到額定功率至到達(dá)最大速度前可用動(dòng)能定理求位移;三是速度最大時(shí)牽引力大小等于阻力大小。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P.
(2)該車行駛中的最大速度vm
(3)該車出發(fā)后,前50s內(nèi)的位移X.

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科目:高中物理 來源:2013屆黑龍江哈爾濱九中高三第二次月考物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

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求:(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 
(2)該車行駛中的最大速度vm.  
(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移x.

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科目:高中物理 來源: 題型:

車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試,該車總質(zhì)量為m=1×103 kg,由靜止開始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng).傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(v-t圖象)如圖所示.該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力(含空氣阻力)恒定,且摩擦力與車對(duì)路面壓力的比值為μ=0.2.賽車在0~5 s的v-t圖線為直線,5 s末達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行駛,在5 s~50 s之間,賽車的v-t圖線是一段曲線,50 s以后為直線.g取10 m/s2,求:

(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P. 

(2)該車行駛中的最大速度vm.  

(3)該車出發(fā)后,前50 s內(nèi)的位移X.

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年黑龍江省哈爾濱九中高三(上)第二次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試,該車總質(zhì)量為m=1×103 kg,由靜止開始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng).傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(v-t圖象)如圖所示.該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力(含空氣阻力)恒定,且摩擦力與車對(duì)路面壓力的比值為μ=0.2.賽車在0~5s的v-t圖線為直線,5s末達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行駛,在5s~50s之間,賽車的v-t圖線是一段曲線,50s以后為直線.g取10m/s2,求:
(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P.
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(3)該車出發(fā)后,前50s內(nèi)的位移X.

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