14.如圖所示為一水平直路面,AB的長(zhǎng)度為x1=25m,BC的長(zhǎng)度為x2=97m,一輛汽車(視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng),開(kāi)始做加速度大小為a1=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入BC段時(shí)先做加速度大小為a2=1m/s2的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開(kāi)始以大小為a3=2m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng),汽車恰好能停在C點(diǎn),求:
(1)汽車達(dá)到的最大速度和開(kāi)始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離.
(2)汽車從A到C所用的時(shí)間.

分析 (1)根據(jù)速度位移公式求出B點(diǎn)的速度,根據(jù)速度位移公式,抓住BC的位移,求出最大速度,再根據(jù)速度位移公式求出開(kāi)始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離.
(2)根據(jù)速度時(shí)間公式分別求出A到B和B到C的時(shí)間,從而得出總時(shí)間.

解答 解:(1)根據(jù)速度位移公式得,${{v}_{B}}^{2}=2{a}_{1}{x}_{1}$,
解得${v}_{B}=\sqrt{2{a}_{1}{x}_{1}}=\sqrt{2×2×25}$m/s=10m/s.
設(shè)汽車的最大速度為vm,則有:$\frac{{{v}_{m}}^{2}-{{v}_{B}}^{2}}{2{a}_{2}}+\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2{a}_{3}}={x}_{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得vm=14m/s.
開(kāi)始減速距離C點(diǎn)的距離${x}_{3}=\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2{a}_{3}}=\frac{196}{4}m=49m$.
(2)汽車從A到B的時(shí)間${t}_{1}=\frac{{v}_{B}}{{a}_{1}}=\frac{10}{2}s=5s$,
B到C的時(shí)間${t}_{2}=\frac{{v}_{m}-{v}_{B}}{{a}_{2}}+\frac{{v}_{m}}{{a}_{3}}$=$\frac{14-10}{1}+\frac{14}{2}s=11s$.
則A到C的時(shí)間t=t1+t2=5+11s=16s.
答:(1)汽車達(dá)到的最大速度為14m/s,開(kāi)始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離為49m.
(2)汽車從A到C所用的時(shí)間為16s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題,關(guān)鍵理清汽車在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.UABB.UPC.QD.E

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A.以自己為參考系,看到纜車向?qū)γ孀呷?/td>
B.以對(duì)面的山為參考系,自己靜止不動(dòng)
C.以自己為參考系,看到同一纜車?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷?/td>
D.以所乘坐的纜車為參考系,看到兩邊的青山綠樹(shù)向身后走去

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9.關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.瞬時(shí)速度其實(shí)就是平均速度
B.瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)的是時(shí)刻或位置,平均速度對(duì)應(yīng)的時(shí)間或位移
C.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度大于瞬時(shí)速度
D.瞬時(shí)速度的方向一定與平均速度的方向相同

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19.導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),對(duì)于同種材料的導(dǎo)體,下列表述正確的是( 。
A.橫截面積一定,電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成反比
B.長(zhǎng)度一定,電阻與導(dǎo)體的橫截面積成反比
C.電壓一定,電阻與通過(guò)導(dǎo)體的電流成正比
D.電流一定,電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成反比

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