如圖為氫原子的能級示意圖,F(xiàn)有大量氫原子處于n= 4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級躍遷時(shí)會輻射出若干不同頻率的光,下列說法正確的是
A.共能輻射出三種不同頻率的光
B.從n= 4的能級躍遷到n= 1的能級時(shí)輻射的光子頻率最高
C.從n= 2的能級躍遷到n= 1的能級時(shí)輻射的光子頻率最高
D.從n= 4的能級躍遷到n= 3的能級時(shí)輻射的光子波長最長
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江金華、溫州、臺州部分學(xué)校高一下11聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:填空題
質(zhì)量為m1、m2的物體相距為r時(shí),物體間的萬有引力為24N,則質(zhì)量為2m1、3m2的物體相距為2r時(shí),物體間的萬有引力為 N。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省分校高二下學(xué)期階段性測試物理試卷(解析版) 題型:簡答題
如圖所示,物塊A、木板B的質(zhì)量均為m=10kg,不計(jì)A的大小,B板長L=3m。開始時(shí)A、B均靜止,F(xiàn)給A以2m/s的水平向右的初速度從B的左端開始運(yùn)動,同時(shí)給A施加一個=30N的水平向右的外力。已知A與B、B與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μ1=0.3和μ2=0.1。g取10m/s2。
(1)通過計(jì)算說明:物塊A能不能滑離木板B?
(2)木板B滑行m需要多少時(shí)間?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省分校高二下學(xué)期階段性測試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一輛汽車由靜止開始運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示,則汽車在0~1s 內(nèi)和1s~3s 內(nèi)相比
A. 位移相等 B. 平均速度相等
C. 速度變化相同 D. 加速度相同
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省唐山市高二下期末物理試卷(解析版) 題型:填空題
小金屬塊放在光滑水平圓盤上,并與輕彈簧連接,彈簧的另一端固定在圓盤中心。金屬塊質(zhì)量為m,彈簧原長L,勁度系數(shù)k.當(dāng)金屬塊隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動時(shí),彈簧伸長了△L.則此時(shí)金屬塊向心加速度的大小 ,角速度的大小是 。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省唐山市高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,重6N的木塊靜止在傾角為30o的斜面上,若用平行于斜面沿水平方向大小等于4N的力推木塊,木塊仍保持靜止,則木塊所受的摩擦力大小等于
A. 3N B. 4N C. 5N D. 6N
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省邯鄲市高二下期末物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動.
他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如下圖所示(每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn),圖中未畫出).s1=3.59 cm,s2=4.41 cm,s3=5.19 cm,s4=5.97 cm,s5=6.78 cm,s6=7.64 cm,則小車的加速度a=________m/s2(要求充分利用測量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=________m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源:2016屆安徽省淮北市高三最后一卷理綜物理試卷(解析版) 題型:填空題
一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波t時(shí)刻的波形圖象如圖所示,已知該波的周期為T,a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個質(zhì)點(diǎn),則下列說法中正確的是 。
A.在t+T/2時(shí),質(zhì)點(diǎn)c的速度達(dá)到最大值
B.在t+T/2時(shí),質(zhì)點(diǎn)d的速度達(dá)到最大值
C.從t到t+2T的時(shí)間間隔內(nèi),質(zhì)點(diǎn)d通過的路程為6cm
D.t時(shí)刻后,質(zhì)點(diǎn)b比質(zhì)點(diǎn)a先回到平衡位置
E. 從t時(shí)刻起,在一個周期的時(shí)間內(nèi),a、b、c、d四個質(zhì)點(diǎn)沿x軸通過的路程均為一個波長
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖為某城市車站的站臺,為了有效地利用能量,進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一緩坡,下列說法正確的是( )
A、出站時(shí)列車的動能轉(zhuǎn)化為勢能
B、出站時(shí)列車的重力做正功
C、進(jìn)站時(shí)列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能
D、進(jìn)站時(shí)列車的重力做正功
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