如圖所示，兩物體A、B通過跨接于定滑輪的輕繩相連，處于靜止?fàn)顟B(tài)（），以下說法不正確的是（      ）

A．繩子拉力大小等于A的重力，且與的變化無關(guān)

B．越大，繩對滑輪的作用力越大

C．可能出現(xiàn)B對地壓力為零的情況

D．改變時，B對地壓力也隨之變化

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


帶電粒子射入一個固定的點電荷Q的電場中，沿圖中虛線由a點運動到b點，a、b兩點到點電荷Q的距離分別為ra和rb（ra>rb）9若不計重力，則在這一運動過程中（    ）

A.電場力對粒子做負(fù)功

B.粒子在b點的電勢能小于在a點的電勢能

C.粒子在b點的動能大于在a點的動能

D.粒子在b點的加速度大于在a點的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：


明代詩人曾寫下這樣一首詩：“空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流”．其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是 ( 　　)

A．水 B．橋 C．人 D．地面

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列關(guān)于電磁波的說法正確的是

    A．雷達是用X光來測定物體位置的設(shè)備

    B．電磁波既可能是橫波，也可能是縱波

    C．均勻變化的電場可以產(chǎn)生恒定的磁場

    D．用紅外線照射時，大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會發(fā)出可見光

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科目：高中物理 來源： 題型：


質(zhì)量為m的小球A以速度v0在光滑水平面上運動，與質(zhì)量為2m的靜止小球B發(fā)生對心碰撞，則碰撞后小球A的速度大小vA和小球B的速度大小vB可能為

    A．vA＝v0，vB＝v0               B．vA＝v0,vB＝v0

    C．vA＝v0，vB＝v0              D．vA＝v0，vB＝v0

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，小球B放在真空容器A內(nèi)，球B的直徑恰好等于正方體A的邊長，將它們以初速度v0豎直向上拋出，A受到的空氣阻力與速度大小成正比，下列說法中正確的是（      ）

A．上升過程中，A對B作用力向上且越來越小

B．上升過程中，A對B作用下向上且越來越小

C．下降過程中，A對B作用力向上且越來越小

D．下降過程中，A對B作用力向上且越來越小

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科目：高中物理 來源： 題型：


用如圖甲所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒．圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點，1、2、3、4、5、6為紙帶上6個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，計數(shù)點間的距離如圖乙所示．已知交流電頻率為50Hz．

(1)實驗中兩個重物的質(zhì)量關(guān)系為m1________m2（選填“>”、“=”或“<”）， 紙帶上打相鄰兩個計數(shù)點時間間隔為T=______s；

(2)現(xiàn)測得x1=38.40cm，x2=21.60cm，x3=26.40cm，那么紙帶上計數(shù)點5對應(yīng)的速度v5＝_______ m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字)；

(3)在打點0～5過程中系統(tǒng)動能的增加量表達式ΔEk＝_______________，系統(tǒng)勢能的減少量表達式ΔEp＝_______________（用m1、m2、x1、x2、x3、T、重力加速度g表示）；

(4)若某同學(xué)作出的v2－h(huán)圖象如圖所示，則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度表達式為

g＝_______________（用m1、m2、a、b表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：


萬有引力定律的公式為：                                                             ，其萬有引力常量是英國物理學(xué)家          在實驗室利用扭秤測得的．                                                                                 

                                                                                                                                   

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科目：高中物理 來源： 題型：


一架飛機水平勻速飛行，從飛機上每隔1s釋放一個鐵球，先后共釋放4個，若不計空氣阻力，則4個鐵球（   ）

　   A．  在空中任意時刻總是排列成拋物線，它們的落地點等間距

　   B．  在空中任意時刻總是排列成拋物線，它們的落地點不等間距

　   C．  在空中任意時刻總是在飛機正下方，排列成豎直線，它們落地點等間距

　   D．  在空中任意時刻總是在飛機正下方，排列成豎直線，它們落地點不等間距

                                                                      

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