1．如圖是蹦床運(yùn)動(dòng)員落在彈簧床面的示意圖，從運(yùn)動(dòng)員與彈簧床接觸到下落至最低點(diǎn)的過(guò)程中，若把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，則此過(guò)程中（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)
B．運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床有壓力是因?yàn)閺椈纱舶l(fā)生了彈性形變
C．運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床的壓力總大于彈簧床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力
D．在最低點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床的壓力大于運(yùn)動(dòng)員所受的重力

分析 運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程接觸蹦床前是自由落體運(yùn)動(dòng)，從接觸蹦床到最低點(diǎn)過(guò)程，蹦床行變量逐漸變大，彈力逐漸增加；當(dāng)彈力小于重力時(shí)，合力向下，加速度向下，運(yùn)動(dòng)員向下加速；當(dāng)彈力大于重力時(shí)，合力向上，加速度向上，運(yùn)動(dòng)員向下減速．

解答 解：A、動(dòng)員下落過(guò)程接觸蹦床前是自由落體運(yùn)動(dòng)，從接觸蹦床到最低點(diǎn)過(guò)程，蹦床行變量逐漸變大，運(yùn)動(dòng)員受到的彈力逐漸增加，故合力先向下后向上，故運(yùn)動(dòng)員先加速后減速，故運(yùn)動(dòng)員是先失重，后超重，故A錯(cuò)誤；
B、運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床有壓力是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的身體發(fā)生了彈性形變，故B錯(cuò)誤；
C、運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床的壓力和彈簧床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，大小始終相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；
D、運(yùn)動(dòng)員先是失重后超重，在最低點(diǎn)時(shí)合力的方向向上，所以運(yùn)動(dòng)員受到彈簧床的支持力大于運(yùn)動(dòng)員所受的重力，結(jié)合牛頓第三定律可知，運(yùn)動(dòng)員對(duì)彈簧床的壓力大于運(yùn)動(dòng)員所受的重力．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確運(yùn)動(dòng)員受力情況，然后根據(jù)牛頓第二定律分析加速度變化情況，最后得到其運(yùn)動(dòng)情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．一個(gè)阻值約為200Ω待測(cè)電阻R的阻值，多用表測(cè)量該元件的電阻，選用某一倍率的電阻檔測(cè)量，發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)很小，因此需選擇倍率的電阻檔（填“更高”或“更低”0，并重新調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量，若多用表中的電池舊了，但其電動(dòng)勢(shì)不變，內(nèi)阻增大了，且仍能調(diào)到滿(mǎn)偏電流，用它測(cè)得的電阻值將（填“偏大”“偏小”或“不變”）．
若要用伏安法更精確地測(cè)量，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：
電池組E：電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)
電流表A1：量程0-15mA，內(nèi)阻約為100Ω
電流表A2：量程0-300μA，內(nèi)阻為100Ω
滑動(dòng)變阻器R1：阻值范圍0.20Ω
定值電阻R2，阻值為9000Ω   電鍵S、導(dǎo)線(xiàn)若干

請(qǐng)回答下面問(wèn)題：
（1）在圖2方框中畫(huà)出完整測(cè)量Ri阻值的電路圖，并在圖中標(biāo)明器材代號(hào)：
（2）調(diào)整滑動(dòng)變阻器R1，兩表的示數(shù)如圖1所示，可讀出電流表A1的示數(shù)為8.0mA；電流表A2的示數(shù)為150μA；Ri=170.625Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．汽車(chē)車(chē)廂頂部懸掛一根輕質(zhì)彈簧，彈簧下端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球．當(dāng)汽車(chē)以某一速率在水平面上勻速行駛時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為x1，當(dāng)汽車(chē)以同一速率勻速通過(guò)一個(gè)橋面為圓弧形的凸形橋最高點(diǎn)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x2，則下列選項(xiàng)中正確的是（　�。�
A．x1=x2B．x1＜x2
C．x1＞x2D．前三種情況都有可能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．b、c的線(xiàn)速度大小相等，且大于a的線(xiàn)速度
B．b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度
C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c
D．a衛(wèi)星由于某種原因，軌道半徑緩慢減小，則其機(jī)械能逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．如圖甲所示，（Q1、Q2為兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，其中Q1帶負(fù)電，a、b、c點(diǎn)在它們連線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上．現(xiàn)有一帶負(fù)電粒子以一定的初速度沿直線(xiàn)從a點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)（只受電場(chǎng)力作用），經(jīng)過(guò)a、b、c三點(diǎn)的速度分別為va、vb、vc，其v-t圖象如圖乙所示．以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．Q2可能帶負(fù)電
B．Q2的電量一定小于的Q1電量
C．a、b、c 三點(diǎn)中b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最小
D．粒子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，粒子的電勢(shì)能先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，質(zhì)量分別為m和M的兩三角形斜劈P和Q疊放在一起后置于水平地面上，現(xiàn)用大小相等、方向相反的水平力F分別推P和Q，它們均靜止不動(dòng)，已知重力加速度大小為g，則（　�。�
A．P與Q之間一定存在摩擦力
B．Q與地面之間一定存在摩擦力
C．Q對(duì)P的支持力可能大于mg
D．地面對(duì)Q的支持力大小一定等于（M+m）g

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（1）打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度υE=0.24m/s；
（2）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.40m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為a=4m/s2的加速度，剎車(chē)后3s內(nèi)，汽車(chē)走過(guò)的位移為（　　）
A．90mB．12 mC．12.5mD．0.5 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．一顆子彈沿水平方向垂直穿過(guò)三塊緊挨著的木板，穿出時(shí)子彈速度幾乎為零．設(shè)子彈在木板中做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．若三塊木板厚度相等，則子彈依次穿過(guò)三塊木板的時(shí)間之比t1：t2：t3=（$\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$）：（$\sqrt{2}$-1）：1；子彈依次穿過(guò)三塊木板的平均速度之比v1：v2：v3=（$\sqrt{3}$+$\sqrt{2}$）：（$\sqrt{2}$+1）：1．若子彈穿過(guò)三塊木板的時(shí)間相等，則三塊木板厚度之比d1：d2：d3=5：3：1．

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