【題目】為了節(jié)能環(huán)保，一些公共場所使用光控開關(guān)控制照明系統(tǒng)。光控開關(guān)可采用光敏電阻來控制，光敏電阻是阻值隨看光的照度而發(fā)生變化的元件(照度可以反映光的強(qiáng)，光越強(qiáng)照度越大，照度單位為):

(1)某光敏電阻R在不同照度下的阻值如下表：

根據(jù)表中已知數(shù)據(jù)，在下圖坐標(biāo)系中描繪出了阻值隨照度變化的曲線，由圖象可求出照度為時(shí)的電阻約為______kΩ.

(2)如下圖所示是街通路燈自動控制模擬電路，利用直流電源為電磁鐵供電，利用照明電源為路燈供電。為達(dá)到天亮燈熄、天暗燈亮的效果，請用筆畫線代替導(dǎo)線，正確連接電路元件________。

(3)圖中電磁鐵線圈的電阻為140Ω，直流電源的電動勢E=6V，內(nèi)阻為5Ω，已知當(dāng)線圈中的電流大于或等于2mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合。要求天色漸暗照度降低至時(shí)點(diǎn)亮路燈,應(yīng)調(diào)節(jié)電阻箱的電阻為______Ω，為使天色更暗時(shí)才點(diǎn)亮路燈，應(yīng)適當(dāng)?shù)?/span>______(選填“增大”或“減小”)電阻箱的電阻.

【答案】2.8kΩ 圖見解析 1055Ω 減小

【解析】

（1）根據(jù)圖象直接讀出對應(yīng)的照度為0.6Ix時(shí)的電阻約為 2.8kΩ。
（2）根據(jù)光敏電阻的電阻值隨光照強(qiáng)度的增大而減小，所以白天時(shí)光敏電阻的電阻值小，電路中的電流值大，電磁鐵將被吸住；靜觸點(diǎn)與C接通；晚上時(shí)的光線暗，光敏電阻的電阻值大，電路中的電流值小，所以靜觸點(diǎn)與B接通。所以要達(dá)到晚上燈亮，白天燈滅，則路燈應(yīng)接在AB之間。電路圖如圖；

（3）天色漸暗照度降低至1.2Ix時(shí)點(diǎn)亮路燈，此時(shí)光敏電阻的電阻值是1.8kΩ，電路中的電流是2mA，．由于光變暗時(shí)，光敏電阻變大，分的電壓變大，所以為使天色更暗時(shí)才點(diǎn)亮路燈，應(yīng)適當(dāng)?shù)販p小電阻箱的電阻。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】筷子是中國人常用的飲食工具，也是中華飲食文化的標(biāo)志之一�？曜釉谙惹貢r(shí)稱為“挾”，漢代時(shí)稱“箸”，明代開始稱“筷”。如圖所示，用筷子夾質(zhì)量為m的小球， 筷子均在豎直平面內(nèi)，且筷子和豎直方向的夾角均為θ，為使小球靜止，求每根筷子對 小球的壓力N的取值范圍？已知小球與筷子之間的動摩擦因數(shù)為μ（μ<tanθ）最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度取g。

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【題目】某物理興趣小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里再現(xiàn)了伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，做了如下實(shí)驗(yàn)：如圖所示，他在標(biāo)有刻度的斜面底端固定一個(gè)光電門，讓一個(gè)小球從斜面某一位置由靜止開始釋放，用刻度尺測得小球的直徑為D，讀出釋放處與光電門間的距離為x，小球運(yùn)動到斜面底端的時(shí)間為t，光電門擋光的時(shí)間為Δt。

(1)小球運(yùn)動到斜面底端時(shí)的速度v＝ _______(用題中給出的字母表示)；

(2)改變小球釋放位置，取3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，分別用對應(yīng)的下標(biāo)1、2、3表示，算出小球經(jīng)過光電門時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，下列選項(xiàng)中伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動的是_______。

A． B． C． D．

(3)當(dāng)用圖象法求小球在斜面上運(yùn)動的加速度時(shí)，為了方便處理數(shù)據(jù)，若縱坐標(biāo)的物理量是釋放處與光電門的距離x，橫坐標(biāo)的物理量可以是________。

A．t2 B．t C． D．

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【題目】如圖所示是某金屬在光的照射下，光電子最大初動能Ek與入射光頻率ν的關(guān)系圖象，由圖象可知(　　)．

A. 該金屬的逸出功等于E

B. 該金屬的逸出功等于hν0

C. 入射光的頻率為ν0時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動能為E

D. 入射光的頻率為2ν0時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動能為2E

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【題目】如圖所示，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比燈泡A、B完全相同，燈泡L與燈泡A的額定功率相同，但額定電壓不，當(dāng)輸入端接上的交流電壓后，三個(gè)燈泡均正常發(fā)光，圖中兩電流表均為理想電流表且電流表的示數(shù)為2A，則

A. 交變電流的頻率是100Hz

B. 電流數(shù)的示數(shù)約為1.33A

C. 燈泡L的額定電壓為15V

D. 燈泡A的額定電壓為15V

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【題目】如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則

A.B受到C的摩擦力一定不為零

B.C受到水平面的摩擦力一定為零

C.斜面體C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力

D.將細(xì)繩剪斷，若B物體依然靜止在斜面上，此時(shí)水平面對C的摩擦力為0

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在粗糙水平面上A點(diǎn)固定一半徑R=0.2m的豎直光滑圓弧軌道，底端有一小孔．在水平面上距A點(diǎn)s=1m的B點(diǎn)正上方O處，用長為L=0.9m的輕繩懸掛一質(zhì)量M=0.1kg的小球甲，現(xiàn)將小球甲拉至圖中C位置，繩與豎直方向夾角＝60°．靜止釋放小球甲，擺到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)與另一質(zhì)量m=0.05kg的靜止小滑塊乙（可視為質(zhì)點(diǎn)）發(fā)生完全彈性碰撞．碰后小滑塊乙在水平面上運(yùn)動到A點(diǎn)，并無碰撞地經(jīng)過小孔進(jìn)入圓弧軌道，當(dāng)小滑塊乙進(jìn)入圓軌道后立即關(guān)閉小孔．g=10m/s2 ．

（1）求甲、乙碰前瞬間小球甲的速度大��；

（2）若小滑塊乙進(jìn)入圓軌道后的運(yùn)動過程中恰好不脫離圓弧軌道，求小滑塊乙與水平面的動摩擦因數(shù)．

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【題目】某型號的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長100m。設(shè)飛機(jī)起飛對航空母艦的運(yùn)動狀態(tài)沒有影響，飛機(jī)的運(yùn)動可以看作勻加速運(yùn)動。

（1）請你通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動機(jī)從靜止的艦上起飛？

（2）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對于該型號的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（結(jié)果可用根式表示）

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【題目】（1）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73 cm；圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長量Δl為________cm；

（2）本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是________；(填選項(xiàng)前的字母)

A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重

（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量Δl與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是____________________________。

【答案】 6.93 cm A 鉤碼重力超過彈簧的彈性限度

【解析】(1)根據(jù)圖乙及刻度尺的讀數(shù)規(guī)則可知：，所以。

(2）在增加鉤碼時(shí)，在逐一增掛鉤碼，以防增加太大而超過彈簧的彈性限度，并記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重，故A正確；

(3)根據(jù)胡克定律可知：在彈性限度內(nèi)，F(xiàn)與X成正比，即圖像為過原點(diǎn)的傾斜的直線，如查超出彈性限度，F(xiàn)與X不成正比，故圖像不是過原點(diǎn)的直線了，即偏離原直線。

點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握彈力與彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn)步驟。

【題型】實(shí)驗(yàn)題
【結(jié)束】
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【題目】汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動，剎車后經(jīng)過2s速度變?yōu)?/span>6m/s，若將剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動，求：

（1）從開始剎車起，汽車6s內(nèi)發(fā)生的位移；

（2）汽車靜止前2s內(nèi)通過的位移．

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