（2013上海市八校聯(lián)考）如圖所示，繪出了某輛汽車剎車過程的剎車痕（即剎車距離）與剎車前車速的關(guān)系。v為剎車前的速度，s為剎車痕長(zhǎng)度。已知該車在某次撞車事故現(xiàn)場(chǎng)中警察已經(jīng)測(cè)量出碰撞前的剎車痕為20 m，則下列說法中正確的是：（       ）

A．若已估算出汽車碰撞時(shí)車子的速度為45km/h，則車子原來剎車前的速度至少是60km/h          

B．若已估算出汽車碰撞時(shí)車子的速度為45km/h，則車子原來剎車前的速度至少是75km/h  

C．若已知汽車開始剎車時(shí)車子的速度為108km/h，則車子發(fā)生碰撞時(shí)的速度約為90km/h           

 D．若已知汽車開始剎車時(shí)車子的速度為108km/h，則車子發(fā)生碰撞時(shí)的速度約為78km/h 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2013上海市八校聯(lián)考）如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行。t=0時(shí)，在最左端輕放一個(gè)小滑塊，t=2s時(shí)，傳送帶突然制動(dòng)停下。已知滑塊與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，g=10m/s2。 在圖乙中，關(guān)于滑塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的v-t圖像正確的是 （　 ）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013上海市八校聯(lián)考）如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行。t=0時(shí)，在最左端輕放一個(gè)小滑塊，t=2s時(shí)，傳送帶突然制動(dòng)停下。已知滑塊與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，g=10m/s2。 在圖乙中，關(guān)于滑塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的v-t圖像正確的是 （　 ）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013上海市八校聯(lián)考）如圖甲所示，MN、PQ是固定于同一水平面內(nèi)相互平行的粗糙長(zhǎng)直導(dǎo)軌，間距L=2.0m，R是連在導(dǎo)軌一端的電阻，質(zhì)量m=1.0kg的導(dǎo)體棒ab垂直跨在導(dǎo)軌上，電壓傳感器與這部分裝置相連。導(dǎo)軌所在空間有磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。從t=0開始對(duì)導(dǎo)體棒ab施加一個(gè)水平向左的外力F，使其由靜止開始沿導(dǎo)軌向左運(yùn)動(dòng)，電壓傳感器測(cè)出R兩端的電壓隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示，其中OA、BC段是直線，AB段是曲線。假設(shè)在從1.2s開始以后外力F的功率P=4.5W保持不變。導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒ab的電阻均可忽略不計(jì)，導(dǎo)體棒ab在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直，且接觸良好。不計(jì)電壓傳感器對(duì)電路的影響。g取10m/s2。求：

（1）導(dǎo)體棒ab最大速度vm的大小；

（2）在1.2s~2.4s的時(shí)間內(nèi)，該裝置產(chǎn)生的總熱量Q；

（3）導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和電阻R的值。

    (4 ) 若在1.2s~2.4s的時(shí)間內(nèi)已知電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱是Q1=2.95J，則在0~2.4s的時(shí)間內(nèi)通過電阻R的電量為多少？

            

         

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013上海市八校聯(lián)考）節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車，有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以V1=90km/h勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kW. 當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動(dòng)，減速運(yùn)動(dòng)L=72m后，速度變?yōu)閂2=72km/h,此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的另用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能，假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變，求：

（1） 轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力F阻的大小

（2） 轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電可維持其72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L’是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013上海市八校聯(lián)考）如圖所示，銅制閉合線圈c被輕線豎直懸吊于天花板上，當(dāng)金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)（導(dǎo)軌電阻不計(jì)），下列說法正確的是：（     ）      

A ．a(chǎn)b向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)閉合線圈c將被螺線管吸引

 B．a(chǎn)b向左做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)閉合線圈c將被螺線管排斥

C．a(chǎn)b向右做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)閉合線圈c將被螺線管吸引

D．a(chǎn)b向左做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)閉合線圈c將被螺線管吸引

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