如圖所示,在離水面高H 的岸邊有人以大小為 V0的速度勻速收繩使船靠岸。當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時(shí),船速是多大?


解析:

收繩時(shí)使船靠岸,船水平向左運(yùn)動(dòng)(船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向)是合運(yùn)動(dòng),其速度為V?煽闯墒怯蓛蓚(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng):即一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是沿繩收縮方向,速度大小V1=V0;另一個(gè)是垂直繩的方向使繩擺動(dòng)的方向,設(shè)速度大小為V2。設(shè)此時(shí)繩與水平面的夾角為θ,則

由圖可以看出:

一個(gè)速度矢量按矢量運(yùn)算法則分解為兩個(gè)分速度,若與實(shí)際情況不符,則所分解得到的分速度毫無物理意義,所以,速度分解的一個(gè)基本原則就是按實(shí)際效果進(jìn)行分解。常用的思想方法就是先確定合運(yùn)動(dòng)的方向(物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向),然后分析這個(gè)合運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)際效果[一方面沿繩(桿)伸縮的效果;另一方面使繩(桿)轉(zhuǎn)動(dòng)的效果]以確定兩個(gè)分速度的方向。由此而構(gòu)建一個(gè)繩拉物(或物拉繩)類運(yùn)動(dòng)的模型。   

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?靜安區(qū)一模)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架離水面高為 H,沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B,已知傷員B的質(zhì)量為 m,不計(jì)空氣阻力,在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起.A、B之間的距離 l隨時(shí)間 t的變化規(guī)律為:l=H-kt2 (SI制單位,k為給定常數(shù)),則在時(shí)間 t 內(nèi)傷員的機(jī)械能增加了
2mk2t2+mgkt2
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; t 時(shí)刻懸索拉力的瞬時(shí)功率為
2ktm(2k+g)
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如圖所示,在離水面高為H的岸邊有人以v0的勻速率收繩使船靠岸,當(dāng)船與岸上的定滑輪間的水平距離為x時(shí),船速是多少?

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如圖6-2-2所示,在離水面高為H的岸邊有人以v0的勻速率收繩使船靠岸,當(dāng)船與岸上的定滑輪間的水平距離為x時(shí),船速是多少?

6-2-2

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