2.A、B兩艘快艇質(zhì)量比為2:1,在湖面上做勻速圓周運動,在相同時間內(nèi),它們通過的路程之比為4:3,運動方向改變的角度之比為3:2,則它們的向心力之比為( 。
A.1:1B.2:1C.3:1D.4:1

分析 根據(jù)相同時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度之比得出角速度大小之比,根據(jù)路程之比求出線速度之比,通過F=mvω得出向心力之比.

解答 解:A、B兩艘快艇做勻速圓周運動,由于在相同的時間內(nèi)它們通過的路程之比是4:3,所以它們的線速度之比:vA:vB=4:3
由于在相同的時間內(nèi)運動方向改變的角度之比是3:2,
所以它們的角速度之比:ωA:ωB=3:2
由于向心力F=mvω,
故向心力之比為:FA:FB=(2×4×3):(1×3×2)=4:1,故D正確,ABC錯誤;
故選:D

點評 解決本題的關鍵掌握線速度、角速度的定義式,以及知道向心力與線速度、角速度的關系,難度適中.

練習冊系列答案
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12.在2020年前后,我國將發(fā)射一顆火星探側(cè)器對火星及其周圍的空間環(huán)境進行探測.已知火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比為p,火星半徑與地球半徑之比為q,火星與地球均可視為質(zhì)量分布均勻的球體,地球的密度為ρ,則火星的密度為( 。
A.$\frac{1}{pq}$ρB.$\frac{q}{p}$ρC.$\frac{p}{q}$ρD.pqρ

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10.有a、b兩個相互垂直的分運動且均為直線運動,它們的合運動為c,則下列說法正確的是( 。
A.若a、b均為勻速直線運動,則c的軌跡可能為曲線
B.若a、b均為勻速直線運動,則c的軌跡不可能為曲線
C.若a、b均為勻變速直線運動,則c必為勻變速直線運動
D.若a、b均為初速度為零的勻變速直線運動,則c必為勻變速直線運動

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(1)已知汽車在AB下坡端的加速度大小為a=1m/s2,則AB路段的長度L1為多少?
(2)為保證行車安全,車流不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;
(3)橋車從A點運動到D點的最短時間是多少?(結果保留兩位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.在做研究平拋運動的實驗時,讓小球多次沿同一軌道運動,通過描點法畫出小球做平拋運動的軌跡.
(1)為了能較準確地描繪運動軌跡,下面給出一些操作要求,正確的有:ABD
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次小球必須從同一位置由靜止釋放
C.記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴格的等距離下降
D.小球運動時不應與木板上的白紙相接觸
E.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,將各點用折線連接
(2)某同學得到的軌跡和數(shù)據(jù)如圖,則小球做平拋運動的初速度為1.6m/s.(重力加速度為9.8m/s2
(3)某同學從軌跡上選取了幾個點,測出它們的坐標(x,y),并分別代入y=ax2進行運算,結果得到的a值幾乎相等,這說明了:平拋運動軌跡是拋物線.

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A.汽車一直做勻加速運動
B.汽車做加速度越來越小的加速運動,直至勻速運動
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D.汽車先勻加速運動,后勻減速運動直至靜止

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11.如圖,兩個質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點)放在水平圓盤上,中間用不可伸長的輕桿連接,a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為L,b與轉(zhuǎn)軸的距離為2L.木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g,若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動,求小木塊a和b剛要相對水平圓盤滑動時,圓盤轉(zhuǎn)動的角速度ω的大。

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