19．為了讓乘客乘車更舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示，當(dāng)此車減速上坡時乘客（　�。�
A．處于失重狀態(tài)B．受到水平向右的摩擦力作用
C．重力勢能增加D．所受的合力沿斜坡向上

分析 當(dāng)此車減速上坡時，整體的加速度沿斜面向下，對乘客進行受力分析，乘客受重力，支持力，
根據(jù)加速度方向知道合力方向，根據(jù)合力方向確定摩擦力方向．

解答 解：A、當(dāng)此車減速上坡時，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的加速度，所以處于失重狀態(tài)，故A正確．
B、對乘客進行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，而靜摩擦力必沿水平方向，所以受到向左的摩擦力作用，故B錯誤．
C、此車上坡，所以乘客重力勢能增加．故C正確．
D、由于乘客向上做減速運動，加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下．故D錯誤．
故選：AC．

點評 該題考查受力分析的基本方法與步驟，解答本題關(guān)鍵是結(jié)合運動狀態(tài)對物體受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運動，圖中c方向沿半徑指向圓心，a方向與c方向垂直．當(dāng)轉(zhuǎn)盤逆時針轉(zhuǎn)動時，下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動時，P不受轉(zhuǎn)盤的摩擦力
B．當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動時．P受摩擦力方向為c
C．當(dāng)轉(zhuǎn)盤減速轉(zhuǎn)動時，P受摩擦力方向可能為d
D．當(dāng)轉(zhuǎn)盤加速轉(zhuǎn)動時．P受摩擦力方向可能為a

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法正確的是（　�。�
A．雨后路面的油膜出現(xiàn)彩色條紋，這是光的色散現(xiàn)象
B．太陽光斜射在鐵柵欄上，地面出現(xiàn)明暗相同條紋，這是光的干涉現(xiàn)象
C．對著日光燈從兩鉛筆的狹縫中看到的彩色條紋，這是光的衍射現(xiàn)象
D．從月亮光譜可以分析月亮的化學(xué)成份

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．一質(zhì)點自x軸原點出發(fā)，沿正方向以加速度a加速，經(jīng)過t0時間速度變?yōu)関0，接著以加速度-a運動，當(dāng)速度變?yōu)?$\frac{v_0}{2}$時，加速度又變?yōu)閍，直至速度變?yōu)?\frac{v_0}{4}$時，加速度再變?yōu)?a，直到速度為-$\frac{v_0}{8}$…，其v-t圖象如圖所示，則下列說法不正確的是（　�。�
A．質(zhì)點一直沿x軸正方向運動
B．質(zhì)點運動過程中離原點的最大距離為v0t0
C．質(zhì)點在0-t0時間內(nèi)的平均速度大小為v0
D．質(zhì)點最終靜止時離開原點的距離一定大于v0t0

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．探測器繞月球做勻速圓周運動，變軌后在周期較大的軌道上仍做勻速圓周運動，則變軌后與變軌前相比較，則下列說法正確的是（　�。�
A．軌道半徑變小B．向心加速度變小C．線速度變大D．角速度變小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中：

①某組同學(xué)用如圖1所示裝置，采用控制變量的方法，來研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的合外力的關(guān)系．下列措施中需要并且正確的是ACD（多選）
A．首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對小車的拉力
B．每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
C．實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
D．每次小車都要從同一位置開始運動
E．實驗中應(yīng)先釋放小車，然后再接通打點計時器的電源
②實驗中，用打點計時器記錄紙帶運動的時間，計時器所用電源頻率為50HZ．打點計時器打出的一條紙帶如圖2所示，A、B、C、D、E、F、G為我們在紙帶上所選的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個小點未畫出，已知AB=5.00cm，BC=7.10cm，CD=9.10cm，DE=11.00cm，EF=12.90cm，F(xiàn)G=15.10cm．根據(jù)紙帶計算小車的加速度a=1.98m/s2（計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）
③某組同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象如圖3所示，那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題可能是B
A．實驗中未平衡摩擦力
B．實驗中平衡摩擦力時長木板傾角太大
C．實驗中繩子拉力方向沒有跟長木板平行
D．實驗中小車質(zhì)量發(fā)生變化．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列有關(guān)機械波的說法中正確的是（　　）
A．我們能夠聽到墻外的聲音是聲波發(fā)生干涉的結(jié)果
B．超聲波的波長比人耳能聽到的聲波波長大得多
C．醫(yī)院中的“B超”是利用次聲波的反射來檢查身體有無異常
D．根據(jù)聽到的火車汽笛聲的音調(diào)變化判斷火車的行駛方向是多普勒效應(yīng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．已知釷234的半衰期是24天，2g釷經(jīng)過120天后還剩0.03125 g．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧左端固定在A點，自然狀態(tài)時其右端位于O點．水平向右側(cè)有一豎直光滑圓形軌道在C點與水平面平滑連接，圓心為O′，半徑R=0.4m．另一輕質(zhì)彈簧一端固定在O′點的軸上，一端栓著一個小球，彈簧的原長為l0=0.5m，勁度系數(shù)k=100N/m．用質(zhì)量m1=0.4kg的物體將彈簧緩慢壓縮到B點（物體與彈簧不栓接），物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，釋放后物塊恰運動到C點停止，BC間距離L=2m．換同種材料、質(zhì)量m2=0.2kg的物塊重復(fù)上述過程．（物塊、小球均視為質(zhì)點，g=10m/s2）求：

（1）物塊m2到C點時的速度大小vC；
（2）若小球的質(zhì)量也為m2，物塊與小球碰撞后交換速度，論證小球是否能通過最高點D．若能通過，求出最高點軌道對小球的彈力N；若不能通過，求出小球離開軌道時的位置和O′連線與豎直方向的夾角θ；
（3）在（2）問的基礎(chǔ)上，若將拴著小球的彈簧換為勁度系數(shù)k′=10N/m的彈簧，再次求解．

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同步練習(xí)冊答案