2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站,如圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實驗對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.下列說法中正確的是( 。
分析:若要求引力必須由質量,而空間站的質量不知道,可判定A
航天飛機在II軌道上向P處運動過程中,軌道的半徑時減小的,由萬有引力表達式F=G
Mm
r2
,可知引力變化,由可加速度變化,由此判定B
在Ⅱ軌道上到達P處速度比較大,所需的向心力比較大,萬有引力不夠提供向心力,航天飛機做離心運動,要想進入圓軌道Ⅰ需減速,故可判定C
已知空間站的半徑和周期,根據(jù)萬有引力提供向心力的周期表達式,可以判定D
解答:解:
A、空間站的質量未知,無法求出空間站所受的引力大小,故A錯誤
B、航天飛機在II軌道上向P處運動過程中,軌道的半徑時減小的,故有萬有引力表達式F=G
Mm
r2
,可知引力在增大,故其加速度逐漸變大.故B正確
C、在Ⅱ軌道上到達P處速度比較大,所需的向心力比較大,萬有引力不夠提供向心力,航天飛機做離心運動,要想進入圓軌道Ⅰ需減速,使得萬有引力等于所需的向心力,故航天飛機在I軌道過P點的速度比II軌道通過P點的速度小,故C錯誤
D、由于一直空間站的半徑和周期,根據(jù)萬有引力提供向心力的周期表達式:G
Mm
r2
=mr
2
T2
,可以求月球的質量:M=
2r3
GT2
.故D正確
故選BD
點評:本題的難點就是C選項,不能認為兩個軌道上相同的點,速度就一樣.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.下列說法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?鹽城一模)2009年美國重啟登月計劃,在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是( 。

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.2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站,如下圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實驗對接。已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G。下列說法中正確的是(。

A.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小

    B.航天飛機在II軌道上向P處運動過程中加速度逐漸變小

    C.航天飛機在I軌道過P點的速度比II軌道通過P點的速度大

    D.根據(jù)題中條件可以算出月球質量

 

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科目:高中物理 來源:鹽城一模 題型:多選題

2009年美國重啟登月計劃,在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是(  )
A.航天飛機向P處運動過程中速度逐漸變小
B.根據(jù)題中條件可以算出月球質量
C.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
D.航天飛機在橢圓軌道上的機械能大于在空間站軌道上的機械能
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