在航天技術(shù)中，火箭是把航天器送入太空的運(yùn)載工具之一．在航天器發(fā)射的初始階段，火箭通過(guò)燃燒消耗燃料向后吐著長(zhǎng)長(zhǎng)的“火舌”，推動(dòng)著航天器豎直上升．設(shè)“火舌”產(chǎn)生的推動(dòng)力大小保持不變且不計(jì)空氣阻力．則在這個(gè)過(guò)程中，航天器的加速度將
變大
變大
，速度將
變大
變大
．（填“變大”、“不變”或“變小”）
分析：由于推動(dòng)力和空氣阻力都不變，隨著燃料燃燒航天器質(zhì)量減小，由牛頓第二定律可知加速度變化，由運(yùn)動(dòng)學(xué)可知速度變化．
解答：解：
由于推動(dòng)力F和空氣阻力f都不變，隨著燃料航天器質(zhì)量減小，故航天器所受合外力：F合=F-f-mg增大．
由牛頓第二定律可得：
a=
F合
m

故加速度變大．
由運(yùn)動(dòng)學(xué)：
v=at
可知速度變大．
故答案為：變大；變大
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是要知道燃料燃燒造成火箭質(zhì)量減小，其余都是運(yùn)動(dòng)學(xué)簡(jiǎn)單應(yīng)用，基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

神舟八號(hào)無(wú)人飛行器，是中國(guó)“神舟”系列飛船，也是中國(guó)神舟系列飛船進(jìn)入批量生產(chǎn)的代表．神八已于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空．升空后，“神八”已于2011年11月3日1時(shí)36分與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，并將和此后的神舟九號(hào)、十號(hào)一起組成中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室．此次成功對(duì)接，使中國(guó)載人航天技術(shù)水平躍上一個(gè)新的臺(tái)階．飛船完成任務(wù)后返回地面，要在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于神州八號(hào)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：同步題 題型：填空題

2003年10月，神舟五號(hào)載人航天飛船成功發(fā)射并順利返回，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為載人航天技術(shù)大國(guó)，這是中國(guó)人數(shù)千年飛天夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。飛船降落過(guò)程中，在離地面高度為h處速度為v0，此時(shí)開動(dòng)反沖火箭，使船開始做減速運(yùn)動(dòng)，最后落地時(shí)的速度減為v。若把這一過(guò)程當(dāng)作為勻減速運(yùn)動(dòng)來(lái)計(jì)算，則其加速度的大小等于_______________。已知地球表面處的重力加速度為g，航天員的質(zhì)量為m，在這過(guò)程中航天員對(duì)坐椅的壓力等于_______________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在航天技術(shù)中，火箭是把航天器送入太空的運(yùn)載工具之一。在航天器發(fā)射的初始階段，火箭通過(guò)燃燒消耗燃料向后吐著長(zhǎng)長(zhǎng)的“火舌”，推動(dòng)著航天器豎直上升。設(shè)“火舌”產(chǎn)生的推動(dòng)力大小保持不變且不計(jì)空氣阻力。則在這個(gè)過(guò)程中，航天器的加速度將             ，速度將      。（填“變大”、“不變”或“變小”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2003年10月，神舟五號(hào)載人航天飛船成功發(fā)射并順利返回，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為載人航天技術(shù)大國(guó)，這是中國(guó)人數(shù)千年飛天夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。

41.在圖8的甲、乙兩地區(qū)中，神舟五號(hào)返回艙的著陸場(chǎng)應(yīng)該選擇在　　　　　地區(qū)。

圖8

42.所選地區(qū)較適宜返回艙著陸的條件有（將正確選項(xiàng)的代號(hào)填在答題卡上）（    ）

A.地勢(shì)較平坦，居民點(diǎn)稀少      

B.水網(wǎng)密布，交通比較方便

C.分布著廣闊的溫帶草原

D.分布著大片的耕地

43.飛船降落過(guò)程中，在離地面高度為h處速度為v0，此時(shí)開動(dòng)反沖火箭，使船開始做減速運(yùn)動(dòng)，最后落地時(shí)的速度減為v。若把這一過(guò)程當(dāng)作為勻減速運(yùn)動(dòng)來(lái)計(jì)算，則其加速度的大小等于                              。已知地球表面處的重力加速度為g，航天員的質(zhì)量為m，在這過(guò)程中航天員對(duì)坐椅的壓力等于               。

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