航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛機(jī)，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí)，飛機(jī)從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛機(jī)飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g=10m/s則

1.第一次試飛，飛機(jī)飛行t=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m。求飛機(jī)所受阻力的f的大小。

2.第二次試飛，飛機(jī)飛行t=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛機(jī)立即失去升力。求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h。

 

 

1.

2.42m

解析:（1）第一次飛行中，設(shè)加速度為

勻加速運(yùn)動(dòng)   （1分）

由牛頓第二定律  （2分）

解得  （1分）

（2）第二次飛行中，設(shè)失去升力時(shí)的速度為，上升的高度為

勻加速運(yùn)動(dòng)  （1分）

設(shè)失去升力后的速度為，上升的高度為

由牛頓第二定律  （2分）

  （1分）                                     （1分）

解得  （2分）

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?江蘇）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2㎏，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N．試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升．設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2．
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=8s 時(shí)到達(dá)高度H=64m．求飛行器所阻力f的大��；
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=6s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力．求飛行器能達(dá)到的最大寬度h；
（3）為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=3kg．動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=42N，試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升，設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2．
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m，求飛行器所受阻力阻力Ff的大�。�
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=6s時(shí)搖控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力，求飛行器能達(dá)到的最大高度h．
（3）為了使飛行器不墜落地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N．試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升．設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變．
（1）第一次試飛，飛機(jī)飛行t1=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m．求飛機(jī)所受阻力f的大�。�
（2）第二次試飛，飛機(jī)飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛機(jī)立即失去升力．求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h．
（3）在第（2）問基礎(chǔ)上，為了使飛機(jī)不致墜落到地面，求飛機(jī)從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?黃浦區(qū)一模）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=0.5㎏，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N．試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升．（設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2．）
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=6s 時(shí)到達(dá)高度H=36m．求飛行器所受阻力大�。�
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=5s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力．求飛行器能達(dá)到的最大高度h；
（3）為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?濟(jì)南一模）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，試飛時(shí)，飛行器從地面豎直上升至最高點(diǎn)的過程中，遙控器出現(xiàn)故障，飛行器突然失去升力，繼而開始下落．已知飛行器下落過程中，所受空氣阻力與下落速度成正比，則飛行器速度及所受的合外力的變化情況是（　　）

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