(2011?門頭溝區(qū)一模)(1)甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體所受合力一定,其加速度與質(zhì)量成反比”.實(shí)驗(yàn)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.平衡好摩擦力后開始實(shí)驗(yàn).
①該實(shí)驗(yàn)要保持配重物體(包括托盤)的重力不變,這種物理方法屬于
A
A
A.控制變量法 B.微元法 C.理想化方法 D.極限法
②圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出.計(jì)數(shù)點(diǎn)F到計(jì)數(shù)點(diǎn)O之間的距離為
9.40
9.40
cm,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=
0.1
0.1
s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為
0.16
0.16
m/s;(小車的速度,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
③為了測(cè)量此次小車運(yùn)動(dòng)的加速度a,下面給出的幾個(gè)計(jì)算加速度a的關(guān)系式中正確的是
BCD
BCD
A.
a= B.
a=C.
a= D.
a=④圖3中她已把實(shí)驗(yàn)結(jié)果標(biāo)在坐標(biāo)系中,請(qǐng)根據(jù)她的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,求出該實(shí)驗(yàn)配重物體(包括托盤)的質(zhì)量m
0=
4.5×10-2㎏
4.5×10-2㎏
(取重力加速度g=10m/s
2,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)乙同學(xué)利用圖1的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體的質(zhì)量一定,其加速度與合力成正比”.
①為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響,將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,下面能夠使墊高“適當(dāng)”的是
C
C
.
A.使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.在不掛配重的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.在不掛配重的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
②乙同學(xué)保持小車質(zhì)量不變,改變配重(包括托盤)的重力G,測(cè)出小車相應(yīng)的加速度a后,做出a-G圖象如圖4所示,已知三個(gè)坐標(biāo)值a
0、a
1、G
1,則下列判斷中正確的是
AD
AD
.
A.圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn),是由于墊高過大
B.圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn),是配重(包括托盤)的重力G過大
C.小車加速度a
1可能是12m/s
2D.可以求出小車的質(zhì)量.