10．如圖所示，水平面上有一物體，人通過定滑輪用繩子拉它，在圖示位置時，若人的速度為5m/s，則物體的瞬時速度為$\frac{5\sqrt{3}}{3}$m/s．

分析 將人和物體的速度沿繩子和垂直于繩子方向分解，抓住人和物體沿繩子方向的分速度相等，求出物體的瞬時速度．

解答 解：將人和物體的速度沿繩子和垂直于繩子方向分解，如圖，
有：v2cos30°=v1cos60°．
則有：v2=$\frac{{v}_{1}cos60°}{cos30°}$=$\frac{5\sqrt{3}}{3}$m/s．
故答案為：$\frac{5\sqrt{3}}{3}$．

點評 解決本題的關(guān)鍵會運用平行四邊形定則對速度進(jìn)行分解，知道人和物體沿繩子方向的分速度相等．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．甲車在公路上勻速行駛，當(dāng)經(jīng)過一個站牌時，停在旁邊的乙車開始啟動，此時開始計時，兩輛車的v-t圖象如圖所示，以下描述正確的是（　�。�
A．乙車在10s時開始掉頭
B．乙車在0〜10s和10〜15s期間加速度相同
C．甲乙兩車在7.5s時刻相遇
D．乙車始終沒有追上甲車

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．下列關(guān)于重力的說法中，正確的是（　　）
A．物體只有靜止時才受重力，運動時不受重力
B．重力的方向總是垂直向下指向地心
C．重心實際并不存在，物體的重心可以在物體上也可以在物體外
D．物體掛在彈簧秤下，彈簧秤的示數(shù)一定等于物體的重力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖甲所示，某同學(xué)將一端固定有滑輪的長木板水平放置在桌面上，利用鉤碼通過細(xì)線水平拉木塊，讓木塊從靜止開始運動，利用打點計時器在紙帶上記錄木塊的運動情況，如圖乙所示，其中O點為紙帶上紀(jì)錄到的第一個點，A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點，圖乙所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點到O點和距離．已知打點計時器所用交流電的頻率f=50Hz．（以下計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（1）打點計時器打下B點時木塊的速度vB=0.78m/s，木塊移動的加速度a=0.39m/s2．
（2）接著，該項同學(xué)利用天平測量出鉤碼的質(zhì)量m=0.10kg和木塊的質(zhì)量M=0.40kg，根據(jù)給出的和已經(jīng)算出的數(shù)據(jù)，該項同學(xué)分別應(yīng)用不同方法計算出木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ．請寫出主要方程和最后結(jié)果（忽略滑輪質(zhì)量和滑輪阻力，取g=10m/s2）．
方法一：主要方程式mg$\overline{OB}$-$μMg\overline{OB}$=$\frac{1}{2}（m+M）{v}_{B}^{2}$（用字母表示）；結(jié)果μ=0.20；
方法二：主要方程式mg-f=（M+m）a（用字母表示）；結(jié)果μ=0.20．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它在100N的拉力作用下，總長度為0.55m，當(dāng)它在300N的力作用下，總長度為0.65m，則彈簧不受外力作用時自然長度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．根據(jù)學(xué)過的物理知識判斷，下列說法中錯誤的是（　�。�
A．小轎車車尾的導(dǎo)電鏈?zhǔn)菫榱朔乐轨o電積聚
B．洗衣機(jī)的脫水筒是利用離心現(xiàn)象把附著在衣服上的水分甩掉
C．乘坐汽車時要系好安全帶，這是為了防止汽車突然加速而對乘客造成傷害
D．夜間高壓線周圍有時會出現(xiàn)一層綠色光暈，俗稱電暈，這是一種微弱的尖端放電

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．原來作勻加速直線運動的物體，若其加速度逐漸減小到零，則物體的運動速度將（　�。�
A．逐漸減小B．保持不變C．逐漸增大D．不確定

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．如圖所示，質(zhì)量可忽略不計，半徑為R的薄圓盤，可繞過圓心O的光滑水平軸，在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動．在圓盤邊緣的A點和距圓心$\frac{R}{2}$的B點分別固定質(zhì)量分別為m1、m2的小物塊（可視為質(zhì)點），已知m1=2m2，且OA與OB垂直，現(xiàn)讓圓盤從OA連線為水平位置時開始由靜止釋放．當(dāng)OA轉(zhuǎn)到豎直位置時，求此時：
（1）圓盤轉(zhuǎn)動的角速度；
（2）物塊m1對圓盤作用力的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．仿生設(shè)計學(xué)作為人類社會生產(chǎn)活動與自然界的鍥合點，使人類社會與自然達(dá)到了高度的統(tǒng)一，正逐漸成為設(shè)計發(fā)展過程中新的亮點．早在十九世紀(jì)末，德國人奧托•利連塔爾制造了第一架滑翔機(jī)并進(jìn)行了2000多次滑翔飛行，并同鳥類進(jìn)行了對比研究．研究發(fā)現(xiàn)，小鳥在空中滑翔時獲得向上的升力可表示為F=KSV2，式中S為翅膀的面積，v為小鳥飛行的速度，k為比例系數(shù)．如果一小鳥質(zhì)量為120g、翅膀面積為S1，其水平勻速滑翔的最小速度為12m/s．設(shè)飛機(jī)飛行時獲得向上的升力與小鳥飛行時獲得的升力有同樣的規(guī)律．現(xiàn)有一架質(zhì)量為3 200kg的飛機(jī)，它在跑道上加速時獲得的最大加速度為5m/s2，若飛機(jī)機(jī)翼面積為小鳥翅膀面積的600倍，則此飛機(jī)起飛的跑道至少要（　�。�
A．160 mB．320 mC．640 mD．1 000 m

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同步練習(xí)冊答案