如圖2所示甲、乙、丙、丁是游樂場中比較常見的過山車，甲、乙兩圖的軌道車在軌道的外側(cè)作圓周運動，丙、丁兩圖的軌道車再軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運動，兩種過山車都有安全鎖（其結構如圖1所示，由上、下、側(cè)三個輪子組成）把軌道車套在了軌道上，四個圖中軌道的半徑都為R，下列說法正確的是（　�。�
A、甲圖中，當軌道車以一定的速度通過軌道最高點時，座椅一定給人向上的力
B、乙圖中，當軌道車以一定的速度通過軌道最低點時，安全帶一定給人向上的力
C、丙圖中，當軌道車以一定的速度通過軌道最低點時，座椅一定給人向上的力
D、丁圖中，軌道車過最高點的最小速度為
gR
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

在做“研究平拋運動”的實驗時，下列說法正確的是（　　）
A、安裝斜槽和木板時，一定要注意木板是否豎直B、安裝斜槽和木板時，斜槽末端的切線必須是水平的C、每次實驗都要把小球從同一位置由靜止釋放D、實驗的目的是描出小球的運動軌跡，分析平拋運動的規(guī)律

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖一個學生把風刮倒的旗桿繞著O點扶起來，已知旗桿的長度為L，學生的身高為h，當學生以速度v向左運動時，旗桿轉(zhuǎn)動的角速度為（此時旗桿與地面的夾角為α）（　　）
A、ω=
v
L
B、ω=
vsinα
h
C、ω=
vsin2α
h
D、ω=
v
hsinα

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示為固定在水平地面上的頂角為θ的圓錐體，表面光滑．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的彈性圓環(huán)靜止在圓錐體的表面上，若圓錐體對圓環(huán)的作用力大小為F，則有（　�。�
A、F=mg
B、F=mgsin
θ
2
C、F=
mg
sin
θ
2
D、F=mgcos
θ
2

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，地球可以看成一個橋面半徑為地球半徑的巨大的拱形橋，有一輛汽車行駛在這個橋面上．在汽車的速度可以達到需要的任意值且不離開地面的前提下，下列分析中正確的是（　　）
A、汽車的速度越大，則汽車對地面的壓力也越大B、不論汽車的行駛多大，駕駛員對座椅壓力大小都不大于他自身的重力C、不論汽車的行駛多大，駕駛員所受的重力就是駕駛員做做圓周運動的向心力D、如果某時刻汽車的速度增大到使汽車對地面壓力為零，此時駕駛員會有超重的感覺

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科目：高中物理 來源： 題型：

至今，已有四顆小行星以成都七中參加英特爾國際科學與工程大獎賽獲獎同學名字命名．若已知某小行星沿著一個近似圓形的軌道圍繞太陽運行，軌道半徑約為3.2天文單位（一個天文單位為太陽和地球間的平均距離），則該小行星繞太陽運行一周的時間約為（　　）
A、一年B、3.2年C、5.7年D、6.4年

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科目：高中物理 來源： 題型：

“嫦娥三號”于2013年12月14日21時11分降落在距離地球38萬公里的月球上，中國成為繼蘇聯(lián)、美國之后的第三個在月球成功實現(xiàn)探測器軟著陸的國家．著陸前“嫦娥三號”曾在離月面100m處懸停避障，然后緩速下降，離月面4m時，7500N變推力發(fā)動機關機，“嫦娥三號”做自由落體運動降落在月球虹灣以東地區(qū)（19.51W，44.12N），已知月表重力加速度為地表重力加速度的六分之一，下列說法正確的是（g取9.8m/s2）（　�。�
A、若懸停時“嫦娥三號”的總質(zhì)量為1.5×103kg，則變推力發(fā)動機的推力約為2450N
B、“嫦娥三號”落月點的北邊十幾米處有一個大撞擊坑，假如懸停時“嫦娥三號”在撞擊坑的正上方，為避障姿態(tài)控制發(fā)動機先向南噴氣，后向北噴氣再次懸停在了落月點正上方
C、變推力發(fā)動機關機后，同樣的著陸速度相當于從離地球表面
2
6
3
m處落下
D、變推力發(fā)動機關機后，同樣的著陸速度相當于從離地球表面
2
3
m處落下

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟十號”飛船發(fā)射后，先進入一個橢圓軌道，經(jīng)過多次變軌進入距地面高度為h的圓形軌道．已知飛船質(zhì)量為m，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．設飛船進入圓形軌道后運動時的動能為EK，則（　�。�
A、Ek=
1
2
mgR
B、Ek=
1
2
mg（R+h）
C、Ek=
mgR2
2(R+h)
D、Ek=mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年12月2日，“嫦娥三號”探測器成功發(fā)射．與“嫦娥一號”的探月軌道不同，“嫦娥三號”不采取多次變軌的形式，而是直接飛往月球，然后再進行近月制動和實施變軌控制，進入近月橢圓軌道．現(xiàn)假定地球、月球都靜止不動，用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測器，探測器在地球表面附近脫離火箭．已知地球中心與月球中心之間的距離約為r=3.8×105km，月球半徑R=1.7×103km，地球的質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍，在探測器飛往月球的過程中（　�。�
A、探測器到達月球表面時動能最小B、探測器距月球中心距離為3.8×104km時動能最小C、探測器距月球中心距離為3.42×105km時動能最小D、探測器距月球中心距離為1.9×105km時動能最小

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