【題目】甲、乙兩傳送帶傾斜放置,與水平方向夾角均為37°,傳送帶乙長為4 m,傳送帶甲比乙長0.45 m,兩傳送帶均以3 m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,可視為質(zhì)點的物塊A從傳送帶甲的頂端由靜止釋放,可視為質(zhì)點的物塊B由傳送帶乙的頂端以3 m/s的初速度沿傳送帶下滑,兩物塊質(zhì)量均為2kg,與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5,取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。求:
(1)物塊A由傳送帶頂端滑到底端經(jīng)歷的時間;
(2)物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度之比。
(3)物塊A、B與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量分別是多少。
【答案】(1) (2) (3)11.6J;
【解析】
(1)對物塊A由牛頓第二定律知
代入數(shù)值得:
設(shè)經(jīng)時間物塊與傳送帶共速,則由運(yùn)動學(xué)規(guī)律知:
即:
此過程中物塊的位移為:
物塊與傳送帶共速后,由牛頓第二定律知:
代入數(shù)值得:
由運(yùn)動學(xué)規(guī)律知:
甲
代入數(shù)值得:
所以物塊由傳送帶頂端滑到底端經(jīng)歷的時間為:
(2)在物塊的第一個加速過程中,物塊在傳送帶上的劃痕長度為:
在物塊的第二個加速過程中,物塊在傳送帶上的劃痕長度為:
所以物塊在傳送帶上的劃痕長度為
由分析知物塊的加速度與物塊A在第二個加速過程的加速度相同,從傳送帶頂端加速到底端所需時間與相同
所以物塊在傳送帶上的劃痕長度為:
故物塊、在傳送帶上的劃痕長度之比為:
(3)物塊的摩擦生熱:
物塊的摩擦生熱:
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【題目】根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式B=F/(IL),下列說法中正確的是( )
A. 在磁場中某確定位置,B與F成正比,與I、L的乘積成反比
B. 一小段通電直導(dǎo)線在空間某處受磁場力F=0,那么該處的B一定為零
C. 磁場中某處B的方向跟電流在該處受磁場力F的方向相同
D. 一小段通電直導(dǎo)線放在B為零的位置,那么它受到的磁場力F也一定為零
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【題目】如圖所示是一個多用表的內(nèi)部電路圖,下列說法中正確的是
A. 當(dāng)開關(guān)S接1和2時用于測電流,且接1的量程比接2大
B. 當(dāng)開關(guān)S接3時用于測電阻,A為黑表筆,B為紅表筆
C. 當(dāng)開關(guān)S接4時A表筆電勢比B表筆低
D. 當(dāng)開關(guān)S接5和6時用于測電壓,且接5比接6量程大
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【題目】2012年4月12日,亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊保護(hù)的商船,中國特戰(zhàn)隊員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離.假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,設(shè)運(yùn)動過程中海盜快艇所受阻力不變,則下列說法正確的是( )
A. 海盜快艇在0~66 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動
B. 海盜快艇在96 s末開始調(diào)頭逃離
C. 海盜快艇在66 s末離商船最近
D. 海盜快艇在96~116 s內(nèi),海盜快艇沿反方向做勻加速運(yùn)動
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【題目】據(jù)報道一顆來自太陽系外的彗星于2014年10月20日擦火星而過。如圖所示,假設(shè)火星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動,軌道半徑為r,周期為T。該彗星在穿過太陽系時由于受到太陽的引力,軌道發(fā)生彎曲,彗星與火星在圓軌道A點“擦肩而過”。已知萬有引力常量G,則
A. 可計算出火星的質(zhì)量
B. 可計算出彗星經(jīng)過A點時受到的引力
C. 可計算出彗星經(jīng)過A點的速度大小
D. 可確定彗星在A點的速度大于火星繞太陽的速度
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【題目】如圖所示,四個完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上;②中彈簧的左端受大小也為的拉力作用;③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動;④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動,若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零,以、、、依次表示四個彈簧的伸長量,則有( )
A. l1=l2 B. l2=2l2 C. l3=l4 D. l4<l3
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙墻壁上,且受到水平力F的作用,下列說法正確的是( 。
A.若木塊靜止,則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg,方向豎直向上
B.若木塊靜止,當(dāng)F增大時,木塊受到的靜摩擦力不變
C.若木塊與墻壁間的動摩擦因數(shù)為μ,則當(dāng)撤去F時,木塊受到的滑動摩擦力大小等于μmg
D.若撤去F,木塊沿墻壁下滑時,木塊受三個力作用
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【題目】二中物理老師駕駛一輛SUV汽車正以一定速度在平直公路上勻速行駛。經(jīng)過圖a所示的限速牌標(biāo)志為40 km/h的位置時,突然發(fā)現(xiàn)離它25.5m處停著一輛正在維修的小轎車時,該老師采取了緊急剎車措施,使汽車做勻減速直線運(yùn)動,結(jié)果還是與小轎車發(fā)生碰撞。處理事故的交警就是該老師以前的學(xué)生,交警用老師教給他的測定反應(yīng)時間的方法,對老師進(jìn)行了測試(如圖b),發(fā)現(xiàn)老師握住木尺時,木尺已經(jīng)自由下降了20cm,試通過計算幫助交警分析二中老師是否超速?(g取10m/s2)已知這種汽車急剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2。
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【題目】如圖所示為一種加速度儀的示意圖。質(zhì)量為 m 的振子兩端連有勁度系數(shù)均為 k 的輕彈簧,電源的電動勢為 E,不計內(nèi)阻,滑動變阻器的總阻值為 R,有效長度為 L,系統(tǒng)靜止時,滑動觸頭位于滑動變阻器正中,這時電壓表指針恰好在刻度盤正中。
(1)系統(tǒng)的加速度a(以向右為正)和電壓表讀數(shù)U的函數(shù)關(guān)系式 。
(2)若電壓表指針指在滿刻度的3/4位置,此時系統(tǒng)的加速度大小為 和方向向 (填“左”或“右”)
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