9.某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測(cè)“滑塊的速度和加速度”的實(shí)驗(yàn):氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示.在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間司的摩擦而引起的誤差.
(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌傾斜; 
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣; 
③接通光電計(jì)時(shí)器;
④把滑塊靜止放在氣墊導(dǎo)軌的上端由靜止釋放;
⑤滑塊先后通過(guò)光電門1和光電門2; 
⑥讀出滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門的擋光時(shí)間△t1、△t2;
⑦測(cè)出擋光板的寬度d; 
⑧測(cè)得兩光電門之間的距離L.
(2)數(shù)據(jù)處理與實(shí)驗(yàn)結(jié)論:
①滑塊運(yùn)動(dòng)到光電門1處的速度為$\fracc74n6e7{△{t}_{1}}$;運(yùn)動(dòng)到光電門2處的速度為$\fracjbwiame{△{t}_{2}}$;
②滑塊的加速度大小為$\frac{(\fracik1fkpb{△{t}_{2}})^{2}-(\fraccpflvn7{△{t}_{1}})^{2}}{2L}$.

分析 根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度求出滑塊運(yùn)動(dòng)到光電門1和2處的速度大小,結(jié)合速度位移公式求出滑塊的加速度.

解答 解:①因?yàn)闃O短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度,則滑塊通過(guò)光電門1的瞬時(shí)速度為:${v}_{1}=\fracthpvsiw{△{t}_{1}}$,通過(guò)光電門2的瞬時(shí)速度為:${v}_{2}=\fracrnwtyrf{△{t}_{2}}$.
②根據(jù)速度位移公式得,滑塊的加速度為:a=$\frac{{{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}}{2L}$=$\frac{(\fracapgajtz{△{t}_{2}})^{2}-(\fracuqcbsl2{△{t}_{1}})^{2}}{2L}$.
故答案為:①$\frac1gdfv1i{△{t}_{1}}$,$\fracr6pvdgl{△{t}_{2}}$,②$\frac{(\frachz22nmc{△{t}_{2}})^{2}-(\fract7f6nhc{△{t}_{1}})^{2}}{2L}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用,知道極短時(shí)間內(nèi)的平均速度近似等于瞬時(shí)速度,擋光片寬度越窄,平均速度表示瞬時(shí)速度越精確.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4s后停止,若在第1s內(nèi)的位移是7m,則最后1s的位移是(  )
A.1mB.2mC.4mD.0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.電動(dòng)自行車具有低噪聲、無(wú)廢氣、無(wú)油污的優(yōu)點(diǎn),而且它的能源利用率也很高.下表列出了某品牌電動(dòng)自行車的主要技術(shù)數(shù)據(jù),不計(jì)其自身機(jī)械損耗,若該車在額定狀態(tài)下以最大運(yùn)行速度行駛,則( 。
規(guī)格:26″電動(dòng)自行車后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁電動(dòng)機(jī)
整車質(zhì)量40kg額定輸出功率350 W
最大載重75kg額定電壓48 V
最大運(yùn)行速度20(km/h)額定電流12A
A.電動(dòng)機(jī)輸入功率是576 WB.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻為4Ω
C.該車獲得的牽引力為104 ND.該車受到的阻力為63 N

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17.如圖所示,在同一豎直線上不同高度處同時(shí)平拋a、b兩小球,兩者的運(yùn)動(dòng)軌跡相交于P點(diǎn),以a、b兩小球平拋的初速度分別為v1、v2,a、b兩小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2.不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.t1<t2,v1<v2B.t1<t2,v1>v2C.t1>t2,v1>v2D.t1>t2,v1<v2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.關(guān)于理想氣體,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.理想氣體也不能嚴(yán)格地遵守氣體實(shí)驗(yàn)定律
B.實(shí)際氣體在溫度不太高、壓強(qiáng)不太小的情況下,可看成理想氣體
C.實(shí)際氣體在溫度不太低、壓強(qiáng)不太大的情況下,可看成理想氣體
D.所有的實(shí)際氣體在任何情況下,都可以看成理想氣體

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示是某導(dǎo)體的I-U圖線,圖中α=45°,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.此導(dǎo)體的電阻R=0.5Ω
B.通過(guò)電阻的電流與其兩端的電壓成正比
C.IU圖線的斜率表示電阻的倒數(shù),所以R=cot45°=1.0Ω
D.在R兩端加6.0 V電壓時(shí),每秒通過(guò)電阻截面的電荷量是3.0C

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.有條河流,流量Q=2m3/s,落差h=5m,現(xiàn)利用其發(fā)電,若發(fā)電機(jī)總效率為50%,輸出電壓為240V,輸電線總電阻R=30Ω,允許損失功率為輸出功率的6%,為滿足用電的需求,求:
(1)畫(huà)出送電的線路圖,標(biāo)出各物理量的符號(hào).
(2)該輸電線路所使用的理想電壓、降壓變壓器的匝數(shù)比各是多少?
(3)能使多少盞“220V、100W”的電燈正常發(fā)光?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.A,B兩小球那在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A球的軌道半徑是B球軌道半徑的2倍,A的轉(zhuǎn)速為15r/min,B的轉(zhuǎn)速度為30r/min,則兩球的線速度大小之比為(  )
A.4:1B.2:1C.1:1D.1:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的5根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=12.0m.一次路考中,學(xué)員駕駛汽車.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)車頭經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,同時(shí)計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí),學(xué)員需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車,幵始剎車頭距O點(diǎn)x0=8m,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng).計(jì)時(shí)器顯示從計(jì)時(shí)開(kāi)始到車頭到達(dá)B桿時(shí)間為tB=4.5s,已知LOA=44m,求:

(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0;
(2)汽車開(kāi)始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
(3)計(jì)時(shí)器顯示為9s時(shí),車頭離D的距離.

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