Question

18．如圖所示是在高速公路是哪個(gè)用測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到信號(hào)間的時(shí)間差測(cè)出被測(cè)物體的速度．圖中P₁、P₂是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n₁、n₂分別是P₁、P₂由汽車反射回來的信號(hào)，設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，P₁、P₂之間的時(shí)間間隔△t=1.0s，超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s，若汽車的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�（汽車運(yùn)動(dòng)方向沿車與測(cè)速儀的連線）

• A． 汽車在靠近超聲波測(cè)速儀，速度大小為17.0m/s
• B． 汽車在靠近超聲波測(cè)速儀，速度大小為17.9m/s
• C． 汽車在遠(yuǎn)離超聲波測(cè)速儀，速度大小為17.0m/s
• D． 汽車在遠(yuǎn)離超聲波測(cè)速儀，速度大小為17.9m/s

Answer 1

分析 比較前后兩次到測(cè)試儀之間的距離可判斷出汽車的運(yùn)動(dòng)方向，根據(jù)圖中P₁、P₂的間隔的刻度值，以及P₁、n₁和P₂、n₂之間間隔的刻度值．可以求出P₁、n₁和P₂、n₂間的時(shí)間，即超聲波由發(fā)出到接收所需要的時(shí)間．從而可以求出超聲波前后兩次從測(cè)速儀傳到汽車所用的時(shí)間，結(jié)合聲速，進(jìn)而可以求出前后兩次汽車到測(cè)速儀之間的距離．
汽車前后兩次到測(cè)速儀之間的距離之差即為汽車前進(jìn)的路程．由于兩次超聲波發(fā)出的時(shí)間間隔為1秒．汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束．求出這個(gè)時(shí)間，就是汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．根據(jù)汽車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，即可求出汽車的運(yùn)動(dòng)速度．

解答 解：由于測(cè)試儀發(fā)出信號(hào)到接收信號(hào)間的距離在減小，可知汽車在靠近超聲波測(cè)速儀．
P₁、P₂間的刻度值為30個(gè)格，時(shí)間長為1秒，發(fā)出超聲波信號(hào)P₁到接受到反射信號(hào)n₁間是12個(gè)格，則時(shí)間為：
${t}_{1}=12×\frac{1}{30}s$=0.4s
此時(shí)超聲波前進(jìn)的距離：${s}_{1}=\frac{v}{2}{t}_{1}$=$\frac{1}{2}×340×0.4m$=68m；
發(fā)出超聲波信號(hào)P₂到接受到反射信號(hào)n₂的時(shí)間為：${t}_{2}=9×\frac{1}{30}s$=0.3s
此時(shí)超聲波返回的距離：${s}_{2}=\frac{1}{2}v{t}_{2}$=$\frac{1}{2}×340$×0.3m=51m，
所以汽車接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為：
△S=S₁-S₂=68m-51m=17m．
汽車運(yùn)行17m的時(shí)間為汽車接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖中P₁n₁的中點(diǎn)和P₂n₂的中點(diǎn)，其間有28.5小格，即汽車接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔為n₁與n₂兩個(gè)信號(hào)之間的間隔，即：
t=28.5×$\frac{1}{30}$=0.95s；
故汽車的行駛速度v=$\frac{s}{t}=\frac{17}{0.95}m/s≈$17.9m/s．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 汽車在接收到信號(hào)之間的距離，要通過其與測(cè)速儀之間的距離的變化求出．如何確定汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，是此題的難點(diǎn)．兩次信號(hào)的時(shí)間間隔雖然是1秒，但汽車在接收到兩次信號(hào)時(shí)其其通過的路程所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不是1秒．要從起第一次接收到超聲波的信號(hào)開始計(jì)時(shí)，到第二次接收到超聲波的信號(hào)結(jié)束，由此來確定其運(yùn)動(dòng)時(shí)間．通過的路程與通過這段路程所用的時(shí)間對(duì)應(yīng)上是解決此題關(guān)鍵．