如圖9所示,有一矩形線圈的面積為S,匝數(shù)為N,繞OO′軸在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變輸出電壓,副線圈接有定值電阻R,從圖示位置開始計(jì)時(shí),下列判斷正確的是(  )

圖9

A.電流表測得的是電流最大值

B.感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值表達(dá)式為eNBSω·sin ωt

C.P向上移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)變大

D.P向上移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)變小


BD 電流表測得的是電流有效值,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;從圖示位置開始計(jì)時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值表達(dá)式為eNBSω·sin ωt,選項(xiàng)B正確;P向上移動(dòng)時(shí),輸出電壓降低,電流表示數(shù)變小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。


練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


質(zhì)量為2 t的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引功率為30 kW,在水平公路上,能達(dá)到的最大速度為15 m/s,當(dāng)汽車的速度為10 m/s時(shí)的加速度大小為 (  ).

A.0.5 m/s2 B.1 m/s2 C.1.5 m/s2 D.2 m/s2

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如圖所示,在光滑絕緣的水平直軌道上有兩個(gè)帶電小球a和b,a球質(zhì)量為2m、帶電量為+q,b球質(zhì)量為m、帶電量為+2q,兩球相距較遠(yuǎn)且相向運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻a、b球的速度大小依次為v和1.5v,由于靜電斥力的作用,它們不會(huì)相碰。則下列敘述正確的是(   )

A.兩球相距最近時(shí),速度大小相等、方向相反

B.a(chǎn)球和b球所受的靜電斥力對兩球始終做負(fù)功

C.a(chǎn)球一直沿原方向運(yùn)動(dòng),b球要反向運(yùn)動(dòng)

D.a(chǎn)、b兩球都要反向運(yùn)動(dòng),但b球先反向

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一矩形線圈,在勻強(qiáng)磁場中繞垂直磁感線的對稱軸轉(zhuǎn)動(dòng),形成如圖8所示的交變電動(dòng)勢圖像,根據(jù)圖像提供的信息,以下說法正確的是(  )

圖8

A.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為 rad/s

B.電動(dòng)勢的有效值為14.1 V

C.t =1.0×102s時(shí),線圈平面和磁場方向的夾角為30°

D.t=1.5×102s時(shí),穿過線圈平面的磁通量最大

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如圖4所示,理想變壓器與電阻R、交流電壓表V、交流電流表A按圖甲所示方式連接,已知變壓器的原副線圈的匝數(shù)比為n1n2=10∶1,電阻R=10 Ω,圖乙是R兩端電壓U隨時(shí)間變化的圖像,Um=10 V。則下列說法中正確的是(  )

圖4

A.通過R的電流IR隨時(shí)間t變化的規(guī)律是IR=cos 100πt (A)

B.電流表A的讀數(shù)為 A

C.電壓表V的讀數(shù)為10 V

D.變壓器的輸入功率為10 W

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下列關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)的說法,正確的是________。

A.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

B.液體溫度越高,懸浮粒子越小,布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈

C.布朗運(yùn)動(dòng)是由于液體各個(gè)部分的溫度不同而引起的

D.布朗運(yùn)動(dòng)是由液體分子從各個(gè)方向?qū)腋×W幼矒糇饔玫牟黄胶庖鸬?/p>

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某氣體的摩爾質(zhì)量為Mmol,摩爾體積為Vmol,密度為ρ,每個(gè)分子的質(zhì)量和體積分別為mV0,則阿伏加德羅常數(shù)NA不可表示為________。

A.NA                     B.NA

C.NA                               D.NA

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 (1)某未密閉房間內(nèi)的空氣溫度與室外的相同,現(xiàn)對該室內(nèi)空氣緩慢加熱,當(dāng)室內(nèi)空氣溫度高于室外空氣溫度時(shí)(  )

A.室內(nèi)空氣的壓強(qiáng)比室外的小

B.室內(nèi)空氣分子的平均動(dòng)能比室外的大

C.室內(nèi)空氣的密度比室外的大

D.室內(nèi)空氣對室外空氣做了負(fù)功

(2)汽車未裝載貨物時(shí),某個(gè)輪胎內(nèi)氣體的體積為V0,壓強(qiáng)為p0;裝載貨物后,該輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增加了Δp。若輪胎內(nèi)氣體視為理想氣體,其質(zhì)量、溫度在裝載貨物前后均不變,求裝載貨物前后此輪胎內(nèi)氣體體積的變化量。

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如圖所示,圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC

豎直固定在水平桌面上,OC與OA的夾角為60°,軌道最低點(diǎn)A與桌面相切. 一足夠長的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1m2的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn)),掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊,開始時(shí)m1位于C點(diǎn),然后從靜止釋放。則

A.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中兩球速度大小始終相等

B.在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中重力對m1做功的功率先增大后減少

C.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=2m2

D.若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=3m2 

 

 

 

 

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