在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應(yīng)為

  A.               B.          C.              D.

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

在鐵路的拐彎處，路面要造得外高內(nèi)低，以減小車輪對鐵軌的沖擊，某段鐵路拐彎半徑為R，路面與水平面的夾角為θ，要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零，列車的車速v應(yīng)為（　�。�

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在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應(yīng)為

  A.          B.      C.        D.

 

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在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊.某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應(yīng)為(    )

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在鐵路的拐彎處,路面要造得外高內(nèi)低,以減小車輪對鐵軌的沖擊,某段鐵路拐彎半徑為R,路面與水平面的夾角為θ,要使列車通過時輪緣與鐵軌的作用力為零,列車的車速v應(yīng)為

A．B．C．D．

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