新交規(guī)于2013年1月1日正式實(shí)施,對違法行為加大了處罰力度,使道路交通更加安全有序.今有甲乙兩輛汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲在前,乙在后,兩車行駛速度大小均為v0=12m/s,當(dāng)兩車快到十字路口時,甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車,反應(yīng)時間不計,乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙司機(jī)反應(yīng)較慢,反應(yīng)時間t0=0.5s,已知甲車緊急剎車時與地面的動摩擦因素μ1=0.4,乙車剎車時與地面的動摩擦因素μ2=0.5,重力加速度g取10m/s2,求
(1)若甲車司機(jī)看黃燈時車頭距離停車線20m,他采取上述措施能否將車停在停車線內(nèi)?
(2)為了保證兩車在上述情況緊急剎車過程中不相撞,甲乙兩車勻速行駛過程中乙車車頭與甲車車尾之間應(yīng)至少保持多大距離?
分析:(1)判斷甲司機(jī)能將車停在停車線內(nèi),關(guān)鍵求出甲車剎車到停下來的位移與20m的大小關(guān)系.
(2)判斷兩車能否相撞,即判斷兩車在速度相等時有無撞上,因?yàn)樗俣认嗟惹埃臆嚨乃俣却笥诩总嚨乃俣,它們間距離在減小,速度相等后,乙車的速度小于甲車的速度,所以相撞只能在速度相等之前撞.
解答:解:(1)甲車剎車的加速度為a,由牛頓第二定律得:
μ1m1g=m1a1
甲車剎車距離為s,
v
2
0
=2a1s

聯(lián)立解得:s=18m<20m,即甲司機(jī)能將車停在停車線內(nèi);
(2)設(shè)甲乙兩車至少應(yīng)保持s0,在乙車剎車t時間內(nèi),乙車車頭恰好緊靠甲車車尾,且兩車相等的速度v,
乙車加速度a22g
速度相等:v=v0-a1(t+t0)=v0-a2t
解得:t=2s,v=2m/s
則:S=
1
2
(v0-v)(t+t0)

S=v0t0+
1
2
(v0-v)t

S0=S-S
聯(lián)立解得:S0=3.5m
答:(1)甲司機(jī)能將車停在停車線內(nèi)
(2)乙車車頭與甲車車尾之間應(yīng)至少保持3.5m.
點(diǎn)評:解決本題的關(guān)鍵是利用牛頓第二定律求出加速度,再根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解,注意速度大的減速追及速度小的,判斷能否撞上,應(yīng)判斷速度相等時能否撞上,不能根據(jù)兩者停下來后比較兩者的位移判斷.
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科目:高中物理 來源: 題型:

新交規(guī)于2013年1月1日正式實(shí)施,對違法行為加大了處罰力度,使道路交通更加安全有序。今有甲乙兩輛汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲在前,乙在后,兩車行駛速度大小均為v0=12m/s,當(dāng)兩車快到十字路口時,甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車,反應(yīng)時間不計,乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙司機(jī)反應(yīng)較慢,反應(yīng)時間t0=0.5s,已知甲車緊急剎車時與地面的動摩擦因素μ1=0.4,乙車剎車時與地面的動摩擦因素μ2=0.5,重力加速度 g取10m/s2,求

    ⑴. 若甲車司機(jī)看黃燈時車頭距離停車線20m,他采取上述措施能否將車停在停車線內(nèi)?

⑵. 為了保證兩車在上述情況緊急剎車過程中不相撞,甲乙兩車勻速行駛過程中乙車車頭與甲車車尾之間應(yīng)至少保持多大距離?

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