甲、乙兩物體所受的重力之比為1∶2,甲、乙兩物體所在的位置高度之比為2∶1,它們各自做自由落體運(yùn)動(dòng),則兩物體( )
A.落地時(shí)的速度之比是∶1 B.落地時(shí)的速度之比是1∶1
C.下落過(guò)程中的加速度之比是1∶2 D.下落過(guò)程中的加速度之比是1∶1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,在傾角為370的粗糙足夠長(zhǎng)的斜面的底端,一質(zhì)量m =1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧,滑塊與彈簧不相連。t =0時(shí)釋放物塊,計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器描繪出滑塊的速度時(shí)間圖象如圖乙所示,其中oab段為曲線,bc段為直線,在t1 = 0.1s時(shí)滑塊已上滑S = 0.2m的距離,g取10m/s2。求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大小
(2)壓縮彈簧時(shí),彈簧具有的彈性勢(shì)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)量為m的人站在電梯中,電梯加速上升,加速度的大小為g,g為重力加速度.人對(duì)電梯底部的壓力為( 。
| A. | mg | B. | 2mg | C. | mg | D. | mg |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于熱量、功和內(nèi)能三個(gè)物理量,下列說(shuō)法中正確的是( )
A、熱量、功和內(nèi)能三者的物理意義相同,只是說(shuō)法不同
B、熱量、功都可以作為物體內(nèi)能變化的量度
C、熱量、功和內(nèi)能的單位不同
D、功由過(guò)程決定,而熱量和內(nèi)能由物體的狀態(tài)決定
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
把物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分成等長(zhǎng)的三段,按從開(kāi)始到最后的順序,經(jīng)過(guò)這三段的平均速度的比是( )
A.1∶3∶5 B.1∶4∶9
C.1∶∶ D.1∶(+1)∶(+)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的AB、BC、CA三個(gè)變化過(guò)程,則:符合查理定律的變化過(guò)程是________;C→A過(guò)程中氣體____________(選填“吸收”或“放出”)熱量,__________(選填符號(hào)A“外界對(duì)氣體”或B“氣體對(duì)外界”)做功,氣體的內(nèi)能________(選填“增大”、“減小”或“不變”).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一人騎自行車(chē)以速度V通過(guò)一半圓形的拱橋頂端時(shí),關(guān)于人和自行車(chē)受力的說(shuō)法正確的是( )
A.人和自行車(chē)的向心力就是它們受的重力
B.人和自行車(chē)的向心力是它們所受重力和支持力的合力,方向指向圓心
C.人和自行車(chē)受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
D.人和自行車(chē)受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4,取g=10m/s2,試求:
(1)若木板長(zhǎng)L=1m,在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端?
(2)若在木板(足夠長(zhǎng))的右端施加一個(gè)大小從零開(kāi)始連續(xù)增加的水平向左的力F,請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出鐵塊受到的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn),第二次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn),AC=CB,。物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素,則在物塊兩次整個(gè)下滑過(guò)程中( )
A. 物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大
B. 物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大
C. 物塊兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同
D. 物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)產(chǎn)生的熱量多
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