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6．如圖所示為某電場中的一條電場線，在該電場線上取A、B兩點(diǎn)，并用EA、EB分別表示A、B兩點(diǎn)處的電場強(qiáng)度，則（　　）
A．EA=EBB．EA＞EBC．EA＜EBD．EA、EB方向相同

分析 電場線的大小由電場線的疏密表示，一條電場線無法判斷疏密，就無法確定A、B兩處場強(qiáng)的大小．電場線是直線，電場線的方向反映了電場強(qiáng)度的方向．

解答 解：ABC、電場線的大小由電場線的疏密表示，由于A、B附近電場線的分布情況未知，一條電場線無法判斷疏密，則EA、EB的大小不能確定，故ABC錯誤．
D、根據(jù)電場線上某點(diǎn)的切線方向，即為電場強(qiáng)度的方向，可知，A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向相同．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評 本題要抓住電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的相對大小，但一條電線線，不能反映電場線的疏密，不能確定場強(qiáng)的大小．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在空間水平風(fēng)速恒為v0的空中某一位置，以大小為v0的速度水平逆風(fēng)拋出一質(zhì)量為m的物體，由于受風(fēng)力作用，經(jīng)時間t物體下落一段距離后其速度的水平分量大小仍為v0，但方向與初速度相反，如圖所示．則下列說法中正確的是（　�。�
A．重力的功率先增大后減小B．風(fēng)力對物體做負(fù)功
C．物體機(jī)械能減少量小于12mg2t2D．重力的功率保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．某位同學(xué)在電梯中用彈簧測力計測量一物體的重力，在0至t3時間段內(nèi)，彈簧測力計的示數(shù)F隨時間 t變化如圖所示，以豎直向上為正方向，則下列關(guān)于物體運(yùn)動的a-t圖、v-t圖及P-t圖（P為物體重力的功率大小）可能正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．帶電粒子僅在電場力作用下，從電場中a點(diǎn)以初速度v0進(jìn)入電場并沿虛線所示的軌跡運(yùn)動到b點(diǎn)，如圖所示，實線是電場線，關(guān)于粒子，下列說法正確的是（　�。�
A．在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度
B．在a點(diǎn)的電勢能小于在b點(diǎn)的電勢能
C．在a點(diǎn)的速度小于在B點(diǎn)的速度
D．電場中a點(diǎn)的電勢一定比b點(diǎn)的電勢高

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，A、B兩小球帶等量異種電荷，中間由絕緣細(xì)桿相連，小球和細(xì)桿重力均不計．系統(tǒng)靜止于一非勻強(qiáng)電場中，并使細(xì)桿與電場線重合．若釋放細(xì)桿，則細(xì)桿將（　�。�
A．保持靜止B．發(fā)生轉(zhuǎn)動C．向右移動D．向左移動

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

11．鐵的密度ρ=7.8×103kg/m3、摩爾質(zhì)量M=5.6×10-2kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol-1．（計算結(jié)果均保留一位有效數(shù)字）求：
（1）1mol鐵的體積
（2）鐵原子的質(zhì)量
（3）鐵原子視為球體，估算鐵原子的直徑大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，電燈懸掛于兩墻之間，更換繩OA，使連接點(diǎn)A向上移，但保持O點(diǎn)位置不變，則A點(diǎn)向上移時，繩OA的拉力（　　）
A．逐漸增大B．逐漸減小C．先增大后減小D．先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．磁懸浮列車?yán)秒姶朋w“同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引”的原理，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡．目前中國正在研制超級磁懸浮列車，測試時速可達(dá)2900公里．超級磁懸浮列車之所以能夠達(dá)到更快的速度是因為采用真空管，減少空氣阻力對速度的影響，如圖所示．相關(guān)研究指出：“如果時速超過400公里，超過83%的牽引力浪費(fèi)在對抗空氣阻力上．此外，空氣動力學(xué)噪音也會突破90分貝（環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)為75分）．”唯一打破這一屏障的方式就是降低運(yùn)行環(huán)境的空氣壓力．科研人員將真空管內(nèi)的壓力降到正常海平面氣壓的十分之-，成功打破這一屏障．真空管磁懸浮列車的特點(diǎn)是快速、低耗、環(huán)保、安全．由于 列車“包”在軌道上運(yùn)行，沒有脫軌危險，所以安全性極高．另外，列車運(yùn)行的動力來自固定在路軌兩側(cè)的電磁流，同一區(qū)域內(nèi)的電磁流強(qiáng)度相同，不可能出現(xiàn)幾趟列車速度不同或相向而動的現(xiàn)象，從而排除了列車追尾或相撞的可能．但建設(shè)一條高速磁懸浮線路的總成本很高，它相當(dāng)于3條高速輪軌線路的建設(shè)成本，這算是磁懸列車的美中不足罷了．
根據(jù)以上信可以判斷下列說法中不正確的是（　�。�
A．磁懸浮列車是利用磁極間的相互作用使列車浮起
B．磁懸浮列車消除了車廂與軌道間的摩擦阻力
C．超級磁懸浮列車之所以能夠達(dá)到更快的速度是因為采用了真空管
D．超級磁懸浮列車行駛快速、低耗，但安全性低
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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住物體m，現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動到B點(diǎn)然后返回，如果物體受到的阻力恒定，則（　�。�
A．物體從A到O速度增大，從O到B速度減小
B．物體運(yùn)動到O點(diǎn)時所受合力為零，速度最大
C．物體從A到O點(diǎn)速度先增大后減小
D．彈簧的彈性勢能將全部釋放出來轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，物體最終一定會靜止在O點(diǎn)

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同步練習(xí)冊答案
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