如圖所示,以水平地面建立軸,有一個(gè)質(zhì)量為的木塊(視為質(zhì)點(diǎn))放在質(zhì)量為的長(zhǎng)木板上,木板長(zhǎng)。已知木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,之間的摩擦因素(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)。保持相對(duì)靜止且共同向右運(yùn)動(dòng),已知木板的左端點(diǎn)經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)的速度為,在坐標(biāo)為處有一擋板,木板與擋板瞬間碰撞后立即以原速率反向彈回,而木塊在此瞬間速率不變,若碰后立刻撤去擋板取10m/s2,求:

(1)木板碰擋板前瞬間的速度為多少?
(2)木板最終停止運(yùn)動(dòng)時(shí)其左端的位置坐標(biāo)?
(1)   (2)

試題分析:(1)假設(shè)木板碰擋板前,木塊和木板相對(duì)靜止,木板與地面的滑動(dòng)靜摩擦力為,根據(jù)牛頓第二定律知,它們的共同加速度為小于之間的最大摩擦力產(chǎn)生的加速度為,所以木板碰擋板前,木塊和木板組成的系統(tǒng)保持相對(duì)靜止向右勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)木板碰擋板時(shí)的速度為,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:
 
其中:
解得:(水平向右)
(2)由題設(shè)木板與擋板瞬間碰撞后立即以原速率反向彈回,而木塊在此瞬間速率不變及受力分析可知,當(dāng)木板碰到擋板并撤掉擋板后,木板以初速度向左做勻減速運(yùn)動(dòng),木塊以初速度向右做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)木板和木塊的加速度分別為,由牛頓第二定律可知:
(水平向右)
 (水平向左)
假設(shè)木塊沒(méi)有掉離木板,由于木塊加速度較大,所以木塊先停下,然后向左做勻加速運(yùn)動(dòng),直到二者保持相對(duì)靜止。設(shè)二者保持相對(duì)靜止所用時(shí)間為,共同速度為,可得:

解得:   (水平向左)
在此過(guò)程中,木塊運(yùn)動(dòng)位移(水平向右)
木板運(yùn)動(dòng)位移(水平向左) 
所以二者相對(duì)位移,即二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)木塊沒(méi)有掉離木板。二者共速后,又以向左減速至停下,設(shè)其向左運(yùn)動(dòng)的位移為
解得:   
最終木板左端點(diǎn)位置坐標(biāo)為 
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A. ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),電流方向?yàn)閍→b
B.a(chǎn)b邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框加速度沿斜面向下
C.線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中的最小速度小于
D.線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量為mgdsin

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如圖甲所示,在光滑水平面上,有一個(gè)粗細(xì)均勻的單匝正方形閉合線框abcd,邊長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為m,電阻為R。在水平外力的作用下,線框從靜止開(kāi)始沿垂直磁場(chǎng)邊界方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),穿過(guò)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向與線圈平面垂直,線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流i的大小和運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。則下列說(shuō)法正確的是
A.線框的加速度大小為
B.線框受到的水平外力的大小
C.0~t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)線框任一邊橫截面的電荷量為i1t1
D.0~t3間內(nèi)水平外力所做的功大于

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質(zhì)量為的小車放在光滑水平面上,小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為的小球,且。用一力水平向右拉小球,使小球和小車一起以加速度向右運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向成角,細(xì)線的拉力為,如圖(a)。若用一力水平向左拉小車,使小球和車一起以加速度向左運(yùn)動(dòng)的,細(xì)線與豎直方向也成角,細(xì)線的拉力為,如圖(b),則(   )
A.,B.,C.,D.,

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如圖所示,A、B兩木塊用輕繩連接,放在光滑水平面上,在水平外力F=12 N作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),輕繩中的拉力F1=3 N,已知A木塊的質(zhì)量是m1=6 kg,則

A.B木塊的質(zhì)量m2=18 kg
B.B木塊的質(zhì)量m2=2 kg
C.B木塊的加速度a2=2 m / s2
D.經(jīng)過(guò)時(shí)間2 s,A木塊通過(guò)的距離是1 m

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如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的q=37°,據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有(     )
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A.只在電場(chǎng)()中,帶電粒子可以靜止
B.只在電場(chǎng)()中,帶電粒子可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
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D.只在勻強(qiáng)磁場(chǎng)()中,帶電粒子一定不能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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A.以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57.6N
B.以額定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為0.24 m/s2
C.保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h
D.直接用太陽(yáng)能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度

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