如圖32-9所示,一根很長的光滑水平軌道,它的一端接一光滑的圓弧形軌道,在水平軌道的上方有一足夠長的光滑絕緣桿MN,桿上掛一鋁環(huán)P,在弧形軌道上距水平軌道h處,無初速釋放一磁鐵A,A下滑至水平軌道時恰好沿P環(huán)的中心軸線運動,設(shè)A的質(zhì)量為m,P的質(zhì)量為M,求金屬環(huán)P獲得的最大速度和電熱.
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磁鐵從光滑圓弧形軌道下滑過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能從而使磁鐵具有速度,在穿過鋁環(huán)時,鋁環(huán)中產(chǎn)生感應(yīng)電流,磁鐵和鋁環(huán)之間的磁場力使鋁環(huán)加速、磁鐵減速,二者速度相等時磁場力消失,鋁環(huán)獲得最大速度,這一過程由磁鐵和鋁環(huán)組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒,損失的機械能轉(zhuǎn)化為電熱.
對磁鐵A:mgh=mv12 ①
對磁鐵和鋁環(huán)組成的系統(tǒng):mv1=(M+m)v2 ②
Q= mv12- (M+m)v22 ③
聯(lián)立①②③解得:
v2=,Q=
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圖7-19
(1)從O點開始計時,則D點是計時器打下的第_______個點(不含O點);
(2)以D點為例,從O點到D點重物的重力勢能減少了______J,動能增加了_____J.在誤差允許范圍內(nèi)驗證了機械能守恒定律.
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圖7-4
(1)從O點開始計時,則D點是計時器打下的第________個點(不含O點);
(2)以D點為例,從O點到D點重物的重力勢能減少了_________J,動能增中了_________J.在誤差允許范圍內(nèi)驗證了機械能守恒定律.
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