11.受連日暴雨影響,2016 年5 月8 日上午,撫州市黎川縣發(fā)生內(nèi)澇及泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.從當(dāng)?shù)叵啦块T獲悉,截止8 日下午已經(jīng)營救出被困群眾40 余人,救援工作仍在進(jìn)行.假設(shè)一塊質(zhì)量為2kg的石塊隨著雨水由靜止開始沿傾角為30°、長50m 的斜坡華夏,則石塊下落至坡底時(忽略一切阻力,取g=10m/s2)(  )
A.石塊具有的動能為1000JB.石塊具有的動能為500J
C.重力的瞬時功率為200WD.重力的瞬時功率為100$\sqrt{5}$W

分析 不計阻力,石塊下落至坡底的過程中,只有重力做功,根據(jù)機(jī)械能守恒定律求石塊下落至坡底時的動能.根據(jù)P=mgsin30°•v求重力的瞬時功率.

解答 解:AB、不計阻力,石塊下落至坡底的過程中,只有重力做功,其機(jī)械能守恒,則有:
Ek=mgLsin30°=2×10×50×0.5J=500J,即石塊具有的動能為500J,故A錯誤,B正確.
CD、由Ek=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$,得石塊的速度為:v=10$\sqrt{5}$m/s
所以,石塊下落至坡底時重力的瞬時功率為 P=mgsin30°•v=2×10×0.5×10$\sqrt{5}$W=100$\sqrt{5}$W,故C錯誤,D正確
故選:BD

點評 本題要注意題設(shè)的條件:不計一切阻力,所以石塊下落至坡底的過程中,只有重力做功,其機(jī)械能守恒.要注意重力下滑時重力的功率公式不是P=mgv.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.關(guān)于光的現(xiàn)象,下列說法正確的是(  )
A.光的偏振現(xiàn)象說明了光是一種橫波
B.做單縫衍射實驗時,單縫寬度變窄,衍射條紋間距變寬
C.醫(yī)學(xué)上用激光來切除腫瘤是應(yīng)用激光的平行度好的特點
D.增透膜主要應(yīng)用了光的干涉原理

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,光滑水平面上A、B兩物體以大小相同的速度v0相向運(yùn)動,質(zhì)量分別為mA和mB,且mA<mB,兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將( 。
A.停止運(yùn)動B.向左運(yùn)動
C.向右運(yùn)動D.運(yùn)動方向不能確定

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.在如圖所示的電場中,A、B是同一條電場線上的兩點,這兩點的電場強(qiáng)度極電勢的關(guān)系正確的是(  )
A.EA>EB,φA<φBB.EA>EB,φA>φBC.EA<EB,φA<φBD.EA<EB,φA>φB

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,水平地面附近,小球B以初速度v斜向上瞄準(zhǔn)另一小球A射出,恰巧在B球射出的同時,A球由靜止開始下落,不計空氣阻力.則兩球在空中運(yùn)動的過程中( 。
A.A做勻變速直線運(yùn)動,B做變加速曲線運(yùn)動
B.相同高度內(nèi)B速度變化和A的速度變化相等
C.兩球的速度都隨時間均勻變化
D.A、B兩球一定會相碰

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖所示,一質(zhì)量為m=2kg的滑塊從半徑為R=0.2m的光滑四分之一圓弧軌道的頂端A處由靜止滑下,A點和圓弧對應(yīng)的圓心O點等高,圓弧的底端B與水平傳送帶平滑相接.已知傳送帶勻速運(yùn)行的速度為v0=4m/s,B點到傳送帶右端C點的距離為L=2m.當(dāng)滑塊滑到傳送帶的右端C時,其速度恰好與傳送帶的速度相同.(g=10m/s2),求:
(1)滑塊到達(dá)底端B時對軌道的壓力;
(2)滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)此過程中,由于滑塊與傳送帶之間的摩擦而產(chǎn)生的熱量Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.如圖所示,宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面以初速度v0水平拋出一個小球,小球飛行一段時間t后恰好垂直地撞在傾角為θ的該星球表面的斜坡上,已知該星球的半徑為R,不考慮其它可能存在的阻力.求:
(1)該星球表面的重力加速度;
(2)該星球的第一宇宙速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列所述的實例中(均不計空氣阻力),機(jī)械能守恒的是( 。
A.人乘電梯加速上升的過程
B.一小球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動
C.小石塊被堅直向上拋出后在空中運(yùn)動的過程
D.子彈射穿木塊,子彈在木塊中的運(yùn)動過程

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.北京時間2011年11月17日19時30分,“神舟八號”飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域,為保護(hù)返回艙的安全,飛船著陸時,在最后離地1m時有一個緩沖的制動,制動時速度約為7m/s,1.4s后著陸速度約為1m/s,試求緩沖時的平均加速度.

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