7.在用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中
(1)下列器材中不必要的是A(填字母).
A:天平      B:刻度尺      C:低壓交流電源     D:紙帶
(2)圖2是本實(shí)驗(yàn)中所打出來的一條紙帶,O點(diǎn)是起始打下來的第一個(gè)點(diǎn),則應(yīng)該是紙帶的左端與重物相連(填“左”或“右”).
(3)根據(jù)圖2中的紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離為s0,點(diǎn)A、C間的距離為s1,點(diǎn)C、E間的距離為s2,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,重物質(zhì)量為m,重力加速度為g,則:
①根據(jù)這些條件計(jì)算打C點(diǎn)時(shí)重物下落的瞬時(shí)速度的表達(dá)式為VC=$\frac{{S}_{1}+{S}_{2}}{4T}$(用S1、S2、T表示)
②若要驗(yàn)證O點(diǎn)到C點(diǎn)過程中重物的機(jī)械能守恒,則需要驗(yàn)證的等式為mg(S0+S1)=$\frac{m({S}_{1}+{S}_{2})^{2}}{32{T}^{2}}$(用m、g、s0、s1、s2、T表示)

分析 根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,需要選擇質(zhì)量大體積小的重物,由mgh=$\frac{1}{2}$mv2可知,本實(shí)驗(yàn)不需要用天平測(cè)出重物的質(zhì)量;
根據(jù)重力勢(shì)能變化量△EP=mgh,確定高度h求解.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論vn=$\frac{{x}_{n}+{x}_{n+1}}{2T}$ 求出C點(diǎn)速度,再求動(dòng)能的增加量為△Ek
紙帶法實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度,從而求出動(dòng)能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢(shì)能減小量等于重力做功的數(shù)值.

解答 解:(1)在該實(shí)驗(yàn)中,需測(cè)量物體下降的高度和物體的速度,所以紙帶處理時(shí)需要刻度尺,比較重力功和動(dòng)能變化的關(guān)系,兩邊都有質(zhì)量,可以約去,不需要天平;而交流電源供打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用.
本題選不必要的,故選:A.
(2)根據(jù)紙帶打出的點(diǎn)(從左向右間距越來越大),應(yīng)該是紙帶的左端與重物相連;
(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論vn=$\frac{{x}_{n}+{x}_{n+1}}{2T}$
得:vC=$\frac{{S}_{1}+{S}_{2}}{4T}$
從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)C的過程中,重力勢(shì)能的減少量△EP=mg(S0+S1
動(dòng)能的增加量△EK=$\frac{1}{2}$mvC2=$\frac{m({S}_{1}+{S}_{2})^{2}}{32{T}^{2}}$
若要驗(yàn)證O點(diǎn)到C點(diǎn)過程中重物的機(jī)械能守恒,則需要驗(yàn)證的等式為mg(S0+S1)=$\frac{m({S}_{1}+{S}_{2})^{2}}{32{T}^{2}}$,
故答案為:(1)A;(2)左;(3)①$\frac{{S}_{1}+{S}_{2}}{4T}$;②mg(S0+S1)=$\frac{m({S}_{1}+{S}_{2})^{2}}{32{T}^{2}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律中的數(shù)據(jù)處理方法,注意物理基本規(guī)律尤其是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用.

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17.下列說法正確的是(  )
A.液體表面張力的方向與液面相切
B.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,其內(nèi)能越大
C.溫度升高,物體內(nèi)的每一個(gè)分子速率均增大
D.夏天輪胎容易爆裂,是分子間斥力作用的結(jié)果

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15.在國(guó)際單位制中,角速度的單位是( 。
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2.將同一物體從同一高度水平拋出,不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是( 。
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B.初速度越大,落地速度越大
C.初速度越大,飛行過程中重力的平均功率越大
D.初速度越大,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率越大

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12.如圖所示,一列簡(jiǎn)諧波在時(shí)刻t=-0時(shí)的波形圖,該波沿x軸正方向傳播.經(jīng)△t=0.9s,A點(diǎn)剛好第三次出現(xiàn)波峰.求經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間平衡位置在x=11m的P點(diǎn)第一次出現(xiàn)波峰?

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19.如圖所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的單匝矩形線圈的周期為T,轉(zhuǎn)軸O1O2垂直于磁場(chǎng)方向,線圈電阻為2Ω,從線圈平面與磁場(chǎng)方向平行時(shí)開始計(jì)時(shí),線圈轉(zhuǎn)過60°時(shí)的感應(yīng)電流為1A,則( 。
A.線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為2V
B.線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電流的最大值為2A
C.任意時(shí)刻線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為e=4cos$\frac{2π}{T}$t
D.穿過線圈的磁通量最大為4T

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16.下列說法正確的是( 。
A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比
B.當(dāng)汽車上坡時(shí),需要提速時(shí)車能夠安全順利通過
C.當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P=fVm
D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

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(1)機(jī)車的功率;
(2)機(jī)車的速度為36km/h時(shí)的加速度.

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