下列各組物理量中都是矢量的一組是

A．位移、路程、速度

B．位移、平均速度、瞬時(shí)速度

C．位移、平均速率、速度

D．瞬時(shí)速度、力、位移

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山西太原第五中學(xué)高二9月周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

兩異號點(diǎn)電荷電場中的部分等勢面如圖所示，已知B點(diǎn)電勢高于A點(diǎn)電勢，若位于a、b處點(diǎn)電荷的電荷量大小分別為，則

A．a(chǎn)處為正電荷，

B．a(chǎn)處為正電荷，

C．a(chǎn)處為負(fù)電荷，

D．a(chǎn)處為負(fù)電荷，

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北省高一上學(xué)期周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列各組物理量中，都是矢量的是（ ）

A．位移、時(shí)間、速度 B．速度、速率、加速度

C．加速度、速度的變化、速度 D．路程、時(shí)間、位移

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北省高一上學(xué)期周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)関2，Δv表示速度的變化量。由圖中所示信息可知

A．汽車在做加速直線運(yùn)動

B．汽車的加速度方向與v1的方向相同

C．汽車的加速度方向與v1的方向相反

D．汽車的加速度方向與Δv的方向相反

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山西省太原市高一9月第三周練物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動情況的常用計(jì)時(shí)儀器，

其結(jié)構(gòu)如圖所示。a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間，現(xiàn)有一放在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊通過光電門，用最小刻度為1mm的刻度尺測量滑塊上擋光片的寬度d，示數(shù)如圖所示，則

（1）讀出擋光片的寬度為d=___________cm；

（2）滑塊在牽引力作用下通過光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了它通過光電門的時(shí)間為=0．290s，則滑塊通過光電門的速度約為_____________m/s。

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山西省太原市高一9月第三周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

一人看到閃電12．3s后聽到雷聲，已知空氣中的聲速約為330~340m/s，光速為，于是他用12．3除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為4．1km，根據(jù)你所學(xué)的物理知識可知判斷

A．這種估算方法是錯(cuò)誤的，不可采用

B．這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者間的距離

C．這種估算方法沒有考慮光的傳播時(shí)間，結(jié)果誤差很大

D．即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山西省高二10月考物理試卷（解析版） 題型：簡答題

豎直放置的兩塊足夠成的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場，其電場強(qiáng)度為E，在該勻強(qiáng)電場中，用絲線懸掛質(zhì)量為m的帶電小球，絲線跟豎直方向成角時(shí)小球恰好平衡，如圖所示，距負(fù)極板距離為b

（1）小球帶電荷量是多少？

（2）若剪斷絲線，小球碰到金屬板需多長時(shí)間？

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山西省大同市高一10月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車甲沿著平直的公路以速度做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)它通過某處時(shí)，該處恰由汽車乙正開始做初速為0的加速運(yùn)動去追甲車，根據(jù)上述已知條件

A. 可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度

B. 可求出乙車追上甲車時(shí)乙車所走的路程

C. 可求出乙車從起動到追上甲車所用的時(shí)間

D. 不能求出上述三者的任何一個(gè)

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科目：高中物理 來源：2017屆山西省臨汾市高三10月月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖甲所示，固定軌道由傾角的斜導(dǎo)軌和水平導(dǎo)軌平滑連接而成，軌道所在空間存在方式豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，兩導(dǎo)軌間距為L，上端用阻值為R的電阻連接。一電阻也為R的金屬桿MN從斜導(dǎo)軌上某一高度處，由靜止開始沿光滑的斜導(dǎo)軌下滑，一段時(shí)間后滑入水平導(dǎo)軌，其速率v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。桿MN始終垂直于導(dǎo)軌接觸良好，圖乙中為已知量，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，求：

（1）桿MN在傾斜導(dǎo)軌下滑時(shí)通過電阻R的最大感應(yīng)電流；

（2）桿MN運(yùn)動過程中所受安培力的最大值。

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