【題目】我國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站昆侖站于2009年1月27日9時(shí)在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)勝利建成在南極考察這個(gè)問(wèn)題上，下列說(shuō)法正確的是　　

A. 在研究科學(xué)考察船從中國(guó)出發(fā)到南極大陸的行進(jìn)路線(xiàn)問(wèn)題上，科學(xué)考察船可以看成質(zhì)點(diǎn)

B. 以祖國(guó)大陸為參考系，昆侖站是在不斷的運(yùn)動(dòng)

C. 要對(duì)南極大陸的冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)研究，可以建立平面坐標(biāo)系

D. 題述中的2009年1月27日9時(shí)表示時(shí)刻

【答案】AD

【解析】

A項(xiàng)：當(dāng)研究科學(xué)考察船從中國(guó)出發(fā)到南極大陸的行進(jìn)路線(xiàn)問(wèn)題上，科學(xué)考察船的大小可以忽略不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

B項(xiàng)：以祖國(guó)大陸為參考系，昆侖站相對(duì)于祖國(guó)的位置不發(fā)生變化，是不動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：要對(duì)南極大陸的冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)研究，可以建立三維坐標(biāo)系，平面坐標(biāo)系不能全面描述南極的特點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：2009年1月27日9時(shí)表示的昆侖站建成的時(shí)刻，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在平面坐標(biāo)系內(nèi)，在第Ⅰ象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在第Ⅲ、Ⅳ象限內(nèi)有垂直坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在y軸上A（0，L）處將一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子沿平行于x 軸正方向以速度v0射出，從x軸上M（2L，0）處離開(kāi)電場(chǎng)進(jìn)入磁場(chǎng)，再次到達(dá)x軸時(shí)剛好經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O處。不計(jì)重力及其他作用。求：

（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E；

（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后，繪出了一個(gè)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，若該物體在t＝0時(shí)刻，初速度均為零，則下列圖象中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是(　　)

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一定量的理想氣體從狀態(tài)a開(kāi)始,經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其P-T圖象如圖所示,下列判斷正確的是( )

A. 過(guò)程ab中氣體一定吸熱

B. 過(guò)程bc中氣體既不吸熱也不放熱

C. 過(guò)程ca中外界對(duì)氣體所做的功等于氣體所放的熱

D. 容器壁單位面積單位時(shí)間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)狀態(tài)b較狀態(tài)c多

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則　　

A. 甲、乙兩物體都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B. 甲物體的加速度比乙物體的加速度大

C. 甲物體的初速度比乙物體的初速度大

D. 在以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全，特別制定了死亡加速度為，以醒世人，意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值試問(wèn)：

（1）一輛以的速度行駛的貨車(chē)與一輛以的速度行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為，摩托車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？由于貨車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于摩托車(chē)質(zhì)量，兩者碰后貨車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視為不變

（2）為了防止碰撞，兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē)，貨車(chē)、摩托車(chē)急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間為4s、3s，貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】研究光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)電路圖如右圖所示，其光電流與電壓的關(guān)系如下圖所示。則下列說(shuō)法中正確的是

A. 若把滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向右滑動(dòng)，光電流一定增大

B. 圖線(xiàn)甲與乙是同一種入射光，且甲的入射光強(qiáng)度大于乙光

C. 由圖可知，乙光的頻率小于丙光頻率

D. 若將甲光換成丙光來(lái)照射鋅板，其逸出功將減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線(xiàn) a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc,實(shí)線(xiàn)為一帶正電的電荷僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，關(guān)于P、Q兩點(diǎn)比較可得（ ）

A. 三個(gè)等勢(shì)面中，c的電勢(shì)最高

B. 帶電電荷通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較小

C. 帶電電荷通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較小

D. 帶電電荷通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于摩擦力理解的四句話(huà)中正確的個(gè)數(shù)是（ ）

① 滑動(dòng)摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以相反

②運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力，靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力

③武警戰(zhàn)士雙手握住豎立的竹竿勻速攀上時(shí)，他所受的摩擦力的方向是向上的

④圖中滑塊A沿著粗糙的豎直木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，A不受摩擦力作用

A. 1個(gè) B. 2個(gè) C. 3個(gè) D. 4個(gè)

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