如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，在返回艙著地前的一段時(shí)間內(nèi)，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭向下噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．火箭開始噴氣瞬間降落傘繩對(duì)返回艙的拉力變小

B．返回艙在火箭噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力

C．返回艙在火箭噴氣過程中所受合外力做負(fù)功

D．返回艙在火箭噴氣過程中處于失重狀態(tài)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?四川）如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A、返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡B、在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小C、在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙加速度方向向上D、在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中，返回艙受到的合外力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?上海模擬）如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面時(shí)的照片，假定其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，返回艙下降到離地面約1米左右高度時(shí)，著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)．則（　�。�

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年山東省威海市高一上學(xué)期期末考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡
B．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小
C．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙加速度方向向上
D．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中，返回艙受到的合外力為零

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科目：高中物理 來源：2015屆山東省威海市高一上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．返回艙和降落傘勻速下降的主要原因是它們受到的重力和空氣對(duì)它們的作用力平衡

B．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙減速的主要原因是返回艙的重力減小

C．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中返回艙加速度方向向上

D．在返回艙的緩沖火箭噴氣過程中，返回艙受到的合外力為零

 

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