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關于人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是    
A．可以發(fā)射一顆周期為60分鐘的人造地球衛(wèi)星
B．所有的同步衛(wèi)星的高度和速率都是一定的，且它們可以在地球上空不同的軌道上運行
C．欲使某顆衛(wèi)星的周期比預計的周期增大到原來的2倍，可使軌道半徑變?yōu)樵瓉眍A算的軌道半徑的倍
D．欲使衛(wèi)星的周期比預計的周期增大到原來的2倍，可使原來的軌道半徑不變，使速率減小到原來預計的倍
C

試題分析：根據萬有引力定律和牛頓第二定律可知 ，近地衛(wèi)星的周期最小，代入相關數據可知最小周期，故A錯誤；由上式可知，我們可以發(fā)射不同高度的衛(wèi)星，所以B錯誤；由上式可推出，所以C正確；軌道半徑不變，減小速率將使得萬有引力大于向心力，衛(wèi)星做近心運動，周期變短，故D錯誤。
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

動能相等的兩人造地球衛(wèi)星A、B的軌道半徑之比，它們的角速度之比     ，質量之比     。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一探測器繞月球做勻速圓周運動，變軌后在半徑較小的軌道上仍做勻速圓周運動，則變軌后與變軌前相比
A．周期變小B．向心加速度變小C．線速度變大D．角速度變小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖中的圓a、b、c，其圓心均在地球的自轉軸線上，對環(huán)繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星而言(　　)．
A．衛(wèi)星的軌道可能為a
B．衛(wèi)星的軌道可能為b
C．衛(wèi)星的軌道可能為c
D．同步衛(wèi)星的軌道只可能為b

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示a、b兩顆繞地球運行的衛(wèi)星，b是地球同步衛(wèi)星，以下說法正確的是
A．衛(wèi)星a運行周期大于24h
B．衛(wèi)星a運行周期小于24h
C．在地面附近發(fā)射衛(wèi)星b的速度為11.2km/s
D．衛(wèi)星a的運行速度可能為7.9km/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“天宮一號”目標飛行器在距地面約350km的圓軌道上運行，則飛行器（ ）    
A．速度大于7.9km/sB．加速度小于9.8m/s2
C．運行周期為24hD．角速度大于地球自轉的角速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有關人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是(       )
A．第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運行的最小速度
B．第一宇宙速度是近地圓軌道上人造衛(wèi)星運行速度
C．第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
D．衛(wèi)星環(huán)繞地球的角速度與地球半徑R成反比

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

衛(wèi)星電話在搶險救災中能發(fā)揮重要作用．第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用靜止軌道衛(wèi)星，不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū)．而第三代海事衛(wèi)星采用同步和中軌道衛(wèi)星結合的方案，解決了覆蓋全球的問題．它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構成．中軌道衛(wèi)星高度約為地球半徑的2倍，分布在幾個軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角)．地球表面處的重力加速度為g，則中軌道衛(wèi)星處的重力加速度約為（  ）
A．g／4B．g／9C．4gD．9g

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

質量為100kg的“勇氣”號火星車于2004年成功登陸在火星表面。若“勇氣”號在離火星表面12m時與降落傘自動脫離，被氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到18m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上。已知火星的半徑為地球半徑的0．5倍，質量為地球質量的0．1倍。若“勇氣”號第一次碰撞火星地面時，氣囊和地面的接觸時間為0．7s，其損失的機械能為它與降落傘自動脫離處（即離火星地面12m時）動能的70%，（地球表面的重力加速度g＝10m/s2，不考慮火星表面空氣阻力）求：
（1）火星表面的重力加速度；
（2）“勇氣”號在它與降落傘自動脫離處（即離火星地面12m時）的速度；
（3）“勇氣”號和氣囊第一次與火星碰撞時所受到的平均沖力。

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