鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求.為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是( 。
A.機車的功率可保持不變
B.機車的功率必須增大
C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大
D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小
A、B、火車勻速直線運動過程牽引力與摩擦力平衡,根據(jù)平衡條件,有
P=Fv
F-f=0
聯(lián)立得到
P
v
-f=0


v=
P
f

當功率變大時,火車最大速度變大,即勻速的速度變大,故A錯誤,B正確;
C、D、火車轉(zhuǎn)彎過程做圓周運動,支持力和重力的合力恰好提供向心力,如圖

精英家教網(wǎng)

根據(jù)牛頓第二定律,有
F=mgtanθ=m
v
r

解得
v=
grtanθ

故tanθ變大,即鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大,故C正確,D錯誤;
故選BC.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求.為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求.為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是(  )
①機車的功率可保持不變 
②機車的功率必須增大 
③鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大 
④鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減。

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科目:高中物理 來源:2013屆安徽省安慶市高一三校聯(lián)考物理試卷 題型:選擇題

鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求。為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是(      )

A.機車的功率可保持不變          B.機車的功率必須增大

C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大   D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

 

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年安徽省安慶市三校聯(lián)考高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求.為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是( )
A.機車的功率可保持不變
B.機車的功率必須增大
C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大
D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

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科目:高中物理 來源:2011年甘肅省高考物理模擬試卷(七)(解析版) 題型:選擇題

鐵道部決定的火車大提速,使旅客列車在行駛距離為1000km左右實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿足旅客需求.為了適應(yīng)提速的要求,以下措施可行的是( )
A.機車的功率可保持不變
B.機車的功率必須增大
C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大
D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

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